A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 当计算充电和放电的最大比率时
B. 当计算充电和放电的平均比率时
C. 需要作为输入数据以便恒温器能够在混合动力汽车发动机上正常工作
D. 当计算EV 模式下汽车最大速度时
A. 燃油车辆技术发展进入瓶颈期
B. 石油能源紧缺
C. 环境与发展的需要
D. 智能电网建设的重要组成
A. 改善换向
B. 减小气息磁场
C. 将交流电机换成直流电机
D. 增加气息磁场
A. 与电枢电流无关
B. 与电枢电流的平方成正比
C. 随电枢电流的增加而增加
D. 随电枢电流的增加而减少
A. ≦3s
B. <5min
C. ≦5min
D. <5s
A. 无刷直流电机
B. 开关磁阻电机
C. 异步电机
D. 永磁同步电机
A. 电池组已经退化到需要进行更换
B. 电池组已经退化到只有原电池容量的20%左右
C. 车辆的动力电池包电压为0 伏
D. 这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的
A. 同时改变原动机的转向励磁绕组的接法
B. 改变励磁绕组的接法
C. 改变原动机的转向
D. 励磁绕组串电阻
A. 放大差模
B. 放大共模
C. 抑制共模
D. 抑制共模,又放大差模
A. 10mA
B. 50mA
C. 80mA
D. 100mA