134.* B 级电压电路中电缆和线束的外皮应用()色加以区别,外壳里面或遮栏后面的除外。135
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117.* 车身钣金校正过程中,不需将动力电池或高压元件拆下并安全存储,然后再进行校正。117
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686.* 纯电动汽车的驱动方式中,( )方式应是未来纯电动汽车驱动系统的发展方向。687
A. 轮毂电机独立驱动
B. 电机-驱动桥组合式驱动系统布置
C. 电机-驱动桥整体式驱动系统布置
D. 双电机驱动
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16.* 高功率型电池是主要用于瞬间( )输出、输入的动力蓄电池。17
A. 高能量
B. 高电压
C. 大电流
D. 高功率
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7.* 辅助电池为电动汽车( )系统供电的蓄电池。8
A. 驱动
B. 低压辅助
C. 储能
D. 行驶
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167.* 车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻,以减小充电器对续驶里程的不良影响。167
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54.* 电机转速位置传感器功能失效是指不能产生电机转速/位置信号,但驱动电机系统仍可以工作。55
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65.* 电池的额定容量是5300mAh,用0. 5C 放电,放电电流是( )
A. 5300mA
B. 2650mA
C. 530mA
D. 5.3A
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339.* 某品牌纯电动汽车加速踏板位置传感器的控制电路和输出特性如图所示,以下选项中据图所作的分析,错误的是()。340
A. 出于信号的可靠性和安全性考虑,每个加速传感器采用独立的电源、搭铁和信号
B. 装设两个加速踏板位置传感器,技术上称为“冗余系统”。
C. 加速踏板依靠电压来传递信息,在进行检测时,电压检测一般在工作状态下进行
D. 该车系采用的是非接触式加速踏板位置传感器结构
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6.* 下面( )不属于超级电容储能结构的优点。7
A. 自放电率低
B. 功率密度高
C. 功率密度高
D. 寿命很长
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