A、 正常通行卡
B、 废弃通行卡
C、 纸质通行券
D、 ETC卡
答案：C
解析：题目解析 为了防止CPC复合通行卡流失，交通运输部在重大节假日免费过渡期间向部分车辆发放纸质通行券，因此正确答案是C，即纸质通行券。这是为了更好地管理使用纸质通行券，以确保过渡期间的顺利通行。
A、 正常通行卡
B、 废弃通行卡
C、 纸质通行券
D、 ETC卡
答案：C
解析：题目解析 为了防止CPC复合通行卡流失，交通运输部在重大节假日免费过渡期间向部分车辆发放纸质通行券，因此正确答案是C，即纸质通行券。这是为了更好地管理使用纸质通行券，以确保过渡期间的顺利通行。
A. 3111
B. 4211
C. 4211
D. 4112
解析：部级系统生成追缴名单后下发至车道和发行服务机构的时间限制分别是4小时、1小时和1小时，而路段系统至收费车道不超过2小时，因此答案为D。
A. 交通运输部公路局
B. 交通运输部路网监测与应急处置中心
C. 省级交通运输主管部门
D. 省级收费公路联网结算管理机构
解析：题目描述是关于全国收费公路联网收费的联网运营和服务工作的负责部门。根据收费公路联网收费的工作特点和流程，联网收费的运营和服务工作需要由具备技术实力和管理能力的专业机构来负责，同时这个机构需要有全国性的工作范围和职责，因此选项B，即交通运输部路网监测与应急处置中心是正确答案。
A. 机动车乘车人
B. 机动车肇事人
C. 机动车管理人
D. 机动车所有人、管理人
解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的机动车所有人、管理人，应按照规定投保最低责任限额并缴纳保险费2倍的罚款。
A. 一千元以下的罚款
B. 五千元以下的罚款
C. 二万元以下的罚款
D. 五万元以下的罚款
解析：题目解析：公路损坏未报告的罚款标准不正确的是二万元以下的罚款和五万元以下的罚款，因为公路损坏未报告属于违规行为，按照《中华人民共和国公路法》的规定，一千元以下的罚款和五千元以下的罚款都是不够严厉的，应当按照二万元以上的罚款和五万元以下的罚款进行处罚，因此选项BCD是正确的。
A. 1
B. 0.9
C. 0.8
D. 0.6
解析：题目解析：此题考查的是入口收费数据车辆车牌准确率的要求，因为车牌数据应该是100%准确的，所以答案A正确。
A. 一般是读卡器故障或者连接读卡器的线有问题需检测外设
B. 需要拷贝读卡器日志联系厂家处理
C. 需联系省内国密平台技术人员确认配置是否正确以及和国密平台之间的网络是否正常
D. 在计算机-管理-服务中检查HsCPCMPService是否正常启动如果未检测到该服务则需要安装控件
解析：选项A和选项B都是针对读卡器故障的处理方法，与错误提示不符。选项C是关于配置和网络的问题，也不是这个错误提示的正确处理方法。选项D提供了正确的处理方法，即检查HsCPCMPService服务是否正常启动，并在需要时安装控件。
A. 发行服务机构
B. 路段分中心
C. 省中心
D. 部联网中心
解析：题目解析：这道题是考查对高速公路收费系统的知识。根据题意，我们可以得知是生成状态名单的时间限制，所以我们需要找出与生成状态名单有关的部门或机构。通过对选项的分析，可以发现只有发行服务机构与收费系统有直接关系，而其他三个选项与收费系统没有明确的关联，因此正确答案为A。
A. 五百元以上二千元以下
B. 一千元以下
C. 二千元以下
D. 五千元以下
解析：题目解析：根据《公路法》第九十六条规定，“损坏公路的，应当立即报告交通运输主管部门，接受处理。造成公路损坏，未报告的，由交通主管部门处一千元以下的罚款。”因此，选项B“一千元以下”是正确的答案。
A. 费率参数
B. 费率版本
C. 费率软件
D. 费率基线
解析：答案是A。题目中提到计算路网的计费路径及各车型的收费标准是费率管理的重要基础数据，因此可以推断出应该是费率参数（即各种收费参数）来进行计算。费率版本是对于费率参数的更新版本进行管理的，费率软件是用来支持费率管理的工具，费率基线是费率参数的基础版本。
A. 国务院
B. 省、自治区、直辖市人民政府
C. 国务院价格主管部门
D. 地市级人民政府
解析：题目解析：根据《收费公路管理条例》第九条的规定，省、自治区、直辖市人民政府按照国家有关规定和要求，根据本地区公路建设和收费情况，制定本行政区域内收费公路的具体收费标准和收费期限，报国务院价格主管部门备案后执行。因此，选项B“省、自治区、直辖市人民政府”是正确的答案。
