A、 连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡
B、 视线遮挡的高速公路弯道区域
C、 连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段
D、 连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段。
答案：ABCD
解析：题目解析：此题是一道关于道路监测点的选择的题目，根据题干中的描述，答案选项中分别给出了连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡（A）、视线遮挡的高速公路弯道区域（B）、连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段（C）、连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段（D）四个选项，根据道路安全监测的常识和实际应用，这四种路段都应该作为监测点，因此答案为ABCD。
A、 连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡
B、 视线遮挡的高速公路弯道区域
C、 连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段
D、 连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段。
答案：ABCD
解析：题目解析：此题是一道关于道路监测点的选择的题目，根据题干中的描述，答案选项中分别给出了连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡（A）、视线遮挡的高速公路弯道区域（B）、连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段（C）、连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段（D）四个选项，根据道路安全监测的常识和实际应用，这四种路段都应该作为监测点，因此答案为ABCD。
A. 5X12
B. 5X24
C. 7X12
D. 7X24
解析：ETC车道应该实现7X24不间断运行。7X24表示一周七天、每天24小时不间断运行，这样可以满足用户随时随地的通行需求，同时也可以提高ETC系统的稳定性和可靠性。
A. 刑事责任
B. 治安事件
C. 民事责任
D. 民事讼诉
解析：题目解析：该题考察《公路法》第八十五条违反本法有关规定，对公路造成损害的责任问题。选项A刑事责任适用于触犯刑律的行为，选项B治安事件不足以承担道路损害的责任，选项D民事讼诉只是解决争议的一种方式，因此正确答案是C民事责任，即违规行为造成的损害应由侵权者承担民事责任。
A. 建设单位
B. 主管单位
C. 经营单位
D. 管理单位
解析：题目解析：根据《公路法》第四十四条规定，“专用公路规划由专用公路的主管单位编制，经其上级主管部门审定后，报县级以上人民政府交通主管部门审核。”因此，选项B“主管单位”是正确的答案。
A. OBU有正确有效入口信息
B. OBU捆绑银行账户有足够的金额扣款
C. 未在“追缴名单车辆”之内
D. 未在“不享受通行优惠名单”之内
解析：题目解析：这道题考察了查验人员在确认车辆是否为正常ETC车辆时需要具备的条件。根据相关规定，正常ETC车辆需要满足OBU有正确有效的入口信息、未在“追缴名单车辆”之内以及未在“不享受通行优惠名单”之内，因此选项A、C、D都是正确的。
A. 拒绝提供相关信息
B. 打骂工作人员
C. 破坏收费设备
D. 经核实信息不实
解析：题目解析：这道题考察了驾驶员应如何执行相关法律法规。根据规定，驾驶员不得拒绝提供相关信息和提供虚假信息，否则将受到相应的处罚，因此选项A、D都是正确的。
A. 发行
B. 售后
C. 通行
D. 咨询
E. 投诉
解析：题目解析 客户服务业务包括发行、售后、通行、咨询、投诉等服务业务，应基于部省协同的联网收费系统开展。答案选项ABCDE均为客户服务业务的具体内容，应该都被涵盖在这个业务范畴内，因此答案为ABCDE。
A. 联网收费
B. 全计重收费
C. 计算机联网收费
D. 除消省界收费站收费
解析：题目解析：根据《收费公路管理条例》第二十四条规定，高速公路以及其他封闭式的收费公路应当实行计算机联网收费，以便减少收费站点，提高通行效率。因此，选项C“计算机联网收费”是正确答案。
A. 由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路
B. 由国内外经济组织依法受让前项收费公路收费权的公路
C. 由国内外经济组织依法投资建成的公路
D. 民营企业投资的公路
解析：题目解析：根据《公路法》第五十九条的规定，符合规定技术等级和规模的公路可以依法收取车辆通行费。这些公路包括县级以上地方政府利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路（选项A）、依法受让前项收费公路收费权的公路（选项B）、以及依法投资建成的公路（选项C）。因此，选项ABC都是正确的答案，这三个选项都是可以依法收取车辆通行费的公路。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析：根据逻辑推断，每个经营管理单位都有修改和补录预约通行车辆错误工单和需补录工单的权限，但这个人员数量不应过多，以免混乱。因此，选项C 3位是正确的答案。
A. 优免数据分析
B. 专项数据分析
C. 现场查看
D. 接收举报
解析：题目解析：外部稽核参与方需要通过对特情数据复核、异常通行数据分析、优免数据分析等方式筛选疑似逃费车辆，并发起联合协查。因此，选项ABCD都是必要的筛选手段，均可用于筛选疑似逃费车辆。
