A、 驾驶车辆逃离事故现场
B、 遗弃车辆逃离事故现场
C、 拒绝承认
D、 不抢救伤者
答案：AB
解析：题目解析：交通肇事者逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律责任而驾驶车辆逃离事故现场或者遗弃车辆逃离事故现场的行为，因此选项AB为正确答案，而拒绝承认和不抢救伤者与逃逸行为并不等同。
A、 驾驶车辆逃离事故现场
B、 遗弃车辆逃离事故现场
C、 拒绝承认
D、 不抢救伤者
答案：AB
解析：题目解析：交通肇事者逃逸是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律责任而驾驶车辆逃离事故现场或者遗弃车辆逃离事故现场的行为，因此选项AB为正确答案，而拒绝承认和不抢救伤者与逃逸行为并不等同。
A. 是本案的当事人或当事人的亲属
B. 本人或者其近亲与本案有利害关系
C. 与本案当事人有其他关系,可能影响案件的公正处理
D. 本人与当事人是同一个地方
解析：题目解析：当交通警察调查处理道路交通安全违法行为及交通事故时，应当回避与本案有利害关系、是本案当事人或当事人的亲属、与本案当事人有其他关系可能影响案件的公正处理。因此，答案选项为ABC。
A. 交易信息重复
B. 卡号不存在
C. 用户状态变化
D. 应免未免
解析：题目解析：争议交易是指交易中出现的问题双方无法协商解决，需要通过相关部门介入处理的交易。根据题目选项，交易信息重复、卡号不存在、用户状态变化、应免未免都可能导致交易出现争议，因为这些情况可能会影响交易的真实性和有效性，需要经过相关部门的审核和解决。因此，答案为ABCD。
A. 采集
B. 汇聚
C. 整理
D. 交换
解析：答案为ABCD。联网数据的更新工作需要各参与方共同配合完成，包括采集、汇聚、整理和交换。只有各参与方都能够配合做好这些工作，才能确保数据的准确性和实时性。
A. 串行传输
B. 并行传输
C. 响应式(服务式)
D. 同步传输
E. 异步传输
解析：根据题意，部联网中心与省联网中心、收费站的数据传输采用响应式（服务式）。因此，选项C是正确的。
A. 营运中心
B. 路段中心
C. 区域中心
D. 受托结算单位
解析：题目解析：营运中心是全省联网收费管理系统的核心部门，主要职责是制订、修订、发布和执行各种收费事件的收费规则及路费拆分原则，并受托结算单位负责结算单位制定各类收费事件对应的费率参数，因此选项A为正确答案。
A. 大于0
B. 小于0
C. 非0
D. 所有
解析：题目解析：通用返回码是指服务端向客户端返回的标准化的数字代码，用于表示操作是否成功、发生了什么错误等信息。在通用返回码中，0表示操作成功，非0表示操作失败。因此，服务端返回非0的返回码时，需要记录日志。选项C“非0”是正确的答案。
A. 铁轮车
B. 履带车
C. 其他可能损害路面的机具
D. 自行车
解析：题目解析：这道题考察的是违反《公路法》第四十八条规定的机动车种类。根据题目所述，应该是其他可能损害路面的机具，铁轮车和履带车。所以，A、B、C三个选项为正确答案，而自行车显然不属于机具，不是正确答案。
A. 非经营性公路
B. 政府还贷公路
C. 经营性公路
D. 半经营性公路
解析：题目解析：这道题考察的是对收费公路的了解。根据题目所述，“收费公路,是指符合公路法和《收费公路管理条例》规定,经批准依法收取车辆通行费的公路(含桥梁、隧道和渡口)”。而根据收费公路的分类，应该包括政府还贷公路和经营性公路。所以，B和C选项为正确答案。
A. 家禽
B. 仔猪
C. 冷鲜猪肉
D. 家畜
解析：题目解析：该题目考查对于“绿色通道”政策的理解。根据题目所给信息，该政策是指针对“整车合法运输”的鲜活农产品车辆，故选BC。
A. 0.8
B. 0.9
C. 0.95
D. 1
解析：题目解析：跨省及大额“绿色通道”车辆反查率必须达到100%（即全部反查），故选D。
