A、 车辆保养
B、 ETC停车
C、 加油
D、 车险缴费
答案：BC
解析：ETC拓展服务交易数据主要包括 ETC停车 和 加油 等交易信息。这些服务都可以与ETC车载装置进行联动，实现自动化结算。
A、 车辆保养
B、 ETC停车
C、 加油
D、 车险缴费
答案：BC
解析：ETC拓展服务交易数据主要包括 ETC停车 和 加油 等交易信息。这些服务都可以与ETC车载装置进行联动，实现自动化结算。
A. 省交通厅
B. 路段公司
C. 联合电服
D. 交通部
解析：预约通行业务系统相应权限的用户账号的开通、新增、变更、注销等管理工作,是由()负责 答案：C. 联合电服 解析：预约通行业务系统相应权限的用户账号的开通、新增、变更、注销等管理工作是由联合电服负责的。联合电服是指联合电子服务有限公司，是由交通运输部、财政部、工业和信息化部等部委及国内外知名企业共同发起的大型电子商务服务企业。
A. 1.2
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析：题目解析：这道题目是关于CPC卡内计费金额异常的问题，规定了当CPC卡内计费金额小于或大于全网出口可达路径费额的1.5倍时，认定为卡内计费信息异常。因此答案是B。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.7
D. 0.8
解析：题目解析：根据《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》交公路发〔2009〕784号中的规定，享受“绿色通道”政策的车辆装载鲜活农产品时，应占车辆核定载质量或车厢容积的以上，并且没有与非鲜活农产品混装等行为。因此，本题答案是D选项：0.8。
A. 六十
B. 七十
C. 八十
D. 九十
解析：题目解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十六条规定，高速公路、国道、省道范围内的广告标牌设施应由省人民政府交通主管部门统一规划，并按照有关规定批准。根据规定，高速公路范围内广告标牌设施的位置是六十米，国道是五十米，省道是三十米。因此，本题答案是C选项：八十米。
A. 少数
B. 部分
C. 多数
D. 所有
解析：根据《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》要求，所有通行高速公路货车均要在收费站入口进行称重检测，因此答案选D，即所有。
A. 沉陷
B. 波浪搓板
C. 坑槽
D. 露骨
解析：本题考查对砂石路面损坏的评定标准。答案选ABCD，即路拱不适、车辙、沉陷、波浪搓板、坑槽和露骨。原因是砂石路面损坏形式多种多样，需要对不同的损坏形式进行分类和评定。
A. 试车
B. 加油
C. 维修汽车
D. 电话
E. 就餐
解析：题目要求服务区提供哪些服务，选项BCDE分别是加油、维修汽车、电话和就餐，都是可以为驾乘人员提供方便的服务，因此答案选BCDE。
A. 引导和推动我省道路货运向大型化、集约化的方向发展。
B. 鼓励促进广大运输企业创新物流组织模式。
C. 提高资源配置效率。
D. 推动我省物流业的长远健康发展。
解析：题目解析：根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)，货车按车型分类的优点包括引导和推动我省道路货运向大型化、集约化的方向发展，鼓励促进广大运输企业创新物流组织模式，提高资源配置效率和推动我省物流业的长远健康发展。因此，选项ABCD都是货车按车型分类的优点，符合题意，所以选ABCD。
A. 部级全网费率管理平台
B. 省内费率管理平台
C. 省级全网费率管理平台
D. 全网费率管理平台
解析：答案是A。题目中提到针对省中心上传的参数及模块进行验证，可以确定应该是部级全网费率管理平台来进行验证。省内费率管理平台只负责管理本省的费率，全网费率管理平台则是整个国家的费率管理平台，而部级全网费率管理平台则是在全国范围内进行部级管理的平台，可以对各个省份上传的数据进行验证。
A. ETC通行费争议投诉、通行费发票投诉
B. ETC通行异常投诉、ETC使用投诉
C. ETC发行售后投诉、ETC拓展应用投诉
D. 非ETC收费投诉
E. 服务投诉和其他投诉等。
解析：题目解析 客户投诉按类型包括ETC通行费争议投诉、通行费发票投诉、ETC通行异常投诉、ETC使用投诉、非ETC收费投诉、服务投诉和其他投诉等。答案选项ABCDE均为不同类型的客户投诉，因此答案为ABCDE。
