A、 全省入口收费站编码
B、 全网入口收费站编码
C、 出口信息
D、 入口信息
答案：BD
解析：出口车道应具备入口信息输入和查询询、入口时间输入、出口信息选择确认功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。因此，选项BD是正确答案。选项A是不正确的，因为全省入口收费站编码不是必需的，只需要输入对应的入口信息即可。选项C是不正确的，因为只需要出口信息而不需要入口信息。
A、 全省入口收费站编码
B、 全网入口收费站编码
C、 出口信息
D、 入口信息
答案：BD
解析：出口车道应具备入口信息输入和查询询、入口时间输入、出口信息选择确认功能，为特情处理时获取通行费计费信息提供支撑。因此，选项BD是正确答案。选项A是不正确的，因为全省入口收费站编码不是必需的，只需要输入对应的入口信息即可。选项C是不正确的，因为只需要出口信息而不需要入口信息。
A. 路面行驶质量指数
B. 路面车辙深度指数
C. 沿线设施技术状况指数
D. 路面跳车指数
解析：路面技术状况指数包括下列哪些分项指标()。 答案:ABD 解析：路面技术状况指数是对道路状况进行评估的指标，包括了路面行驶质量指数、路面车辙深度指数和路面跳车指数三个方面，因此选项ABD是正确的。
A. 车货总质量(以入口质量为主)或外廓尺寸超过国家规定的最大限值
B. 运载货物不属于《鲜活农产品品种目录》范围
C. 未安装ETC装置的车辆
D. 因收费系统故障导致ETC客户领取纸质通行券。
解析：不合格鲜活农产品运输车辆判断标准()。 解析：不合格的鲜活农产品运输车辆可能会危及鲜活农产品的质量和安全，因此需要有明确的判断标准。根据相关规定，不合格的鲜活农产品运输车辆判断标准应包括车货总质量(以入口质量为主)或外廓尺寸超过国家规定的最大限值，以及运载货物不属于《鲜活农产品品种目录》范围，因此选项ABC都是正确的。
A. 距离、数量、时间
B. 距离、质量
C. 数量、质量
D. 时间、数量、质量
解析：题目解析：题目中提到部联网中心负责CPC卡跨省调拨工作，各省中心负责本省(区、市)CPC卡调拨工作。CPC卡调拨时应综合考虑调拨距离、数量、时间等因素，按照“高效低耗”原则开展，其中跨省调拨应以各省(区、市)路网投卡量为参考基数。因此，选项A“距离、数量、时间”是调拨CPC卡时需要综合考虑的因素。
A. 发行服务机构
B. 路段分中心
C. 省中心
D. 部联网中心
解析：题目解析：这道题是考查对高速公路收费系统的知识。根据题意，我们可以得知是生成状态名单的时间限制，所以我们需要找出与生成状态名单有关的部门或机构。通过对选项的分析，可以发现只有发行服务机构与收费系统有直接关系，而其他三个选项与收费系统没有明确的关联，因此正确答案为A。
A. 入口收费站
B. 出口收费站
C. 入口重量
D. 出口重量
解析：出口车道系统无CPC卡通行交易二维码时，在绿通手机APP中输入车牌号、车牌颜色，选择车型、货厢类型、货物品类、拍摄查验照片、确认查验结果，最后上传查验数据。因此，选项ABCD都是正确答案。
A. 售后处理
B. 人工处理
C. 12328处理
D. 稽核处理
解析：题目解析 ETC通行有效性查验不通过或无法正常通行费时，应转人工处理。这是因为通行有效性查验不通过可能是由于ETC设备故障、车辆ETC标识损坏或无效、账户余额不足等原因导致的，需要人工处理进行确认和解决问题。在人工处理过程中，需要检查车辆ETC标识和账户信息，并进行必要的维修和充值。
A. 最短费额
B. 最小费额
C. 1
D. 1.5
解析：题目要求非ETC车辆的累计金额在可达路径范围内不小于最短费额，并且不大于最小费额的倍数，才按通行介质内累计金额收费。因此答案选BD，B选项是指最小费额，D选项是指最小费额的1.5倍。
A. 省
B. 自治区
C. 直辖市人民政府
D. 国务院
解析：题目解析：根据《中华人民共和国公路条例》规定，跨省、自治区、直辖市的收费公路设置车辆通行费的收费站由有关省、自治区、直辖市人民政府协商确定；协商不成的由国务院交通主管部门决定。因此，答案为ABC。
A. 一台或以上
B. 两台或以上
C. 三台或以上
D. 四台或以上
解析：题目解析：该题考查的是收费公路管理单位配备查验移动终端的数量。根据实际工作需要，每个出口广场应满足同时两台或以上的查验终端设备在线。因此，答案为B。
A. 教育行政部门
B. 交通部门
C. 学校
D. 幼儿园
解析：答案为AC。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，教育行政部门和学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容，以提高公民的法律意识和交通安全意识。
