解析：哪些情况收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求,根据返回的计费信息进行收费?() 答案:ABC 解析：题目问的是哪些情况下，收费员应以出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，根据返回的计费信息进行收费。选项D储值卡余额不足不需要收费员发起计费请求，而是需要车主充值储值卡。选项A OBU和ETC卡内车牌信息不一致、B OBU/ETC卡超过有效期和C OBU/ETC卡在状态名单都是需要收费员根据出口车牌、车型(轴数)发起计费请求，因此选项ABC是正确的。

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199.各参与方应配合做好联网数据的()更新工作。

A. 　采集

B. 　汇聚

C. 　整理

D. 　交换

解析：答案为ABCD。联网数据的更新工作需要各参与方共同配合完成，包括采集、汇聚、整理和交换。只有各参与方都能够配合做好这些工作，才能确保数据的准确性和实时性。

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128.根据《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》,批准设立的公路收费站必须符合《收费公路管理条例》()的间距规定要求。

A. 　第八条

B. 　第九条

C. 　第十八条

D. 　第十二条

解析：根据《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》，批准设立的公路收费站必须符合《收费公路管理条例》中的相关要求。在《收费公路管理条例》中，第十二条规定了公路收费站的间距规定要求，因此答案为D，即“第十二条”。

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A. 0.8

B. 1

C. 1.2

D. 0.9

解析：整车合法装载运输是指所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的0.8以上，且车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且没有与非鲜活农产品混装等行为。因此，选项A是正确的。

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74.以下()线形不良路段应作为监测点。

A. 　连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡

B. 　视线遮挡的高速公路弯道区域

C. 　连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段

D. 　连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段。

解析：题目解析：此题是一道关于道路监测点的选择的题目，根据题干中的描述，答案选项中分别给出了连续下坡超过3km、平均纵坡大于5.5%的长大下坡（A）、视线遮挡的高速公路弯道区域（B）、连续长度超过3km年平均发生3起(含)以上超速或疲劳驾驶一般交通事故的长直线路段（C）、连续长度超过3km三年内发生2起(含)以上超速或疲劳驾驶重特大公路突发事件的长直线路段（D）四个选项，根据道路安全监测的常识和实际应用，这四种路段都应该作为监测点，因此答案为ABCD。

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164.根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员(),摩托车驾驶人及乘坐人员()。

A. 　应当按规定使用安全带;可以按规定戴安全头盔

B. 　应当按规定使用安全带;应当按规定戴安全头盔

C. 　可以按规定使用安全带;应当按规定戴安全头盔

D. 　可以按规定使用安全带;可以按规定戴安全头盔

解析：题目解析：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带；摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。因此，选项B“应当按规定使用安全带；应当按规定戴安全头盔”是正确的。

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245.以下那些是通行介质的业务评价指标()。

A. 　CPC卡坏卡率

B. 　全网CPC卡流失率和省份CPC卡流失率

C. 　CPC卡调出及时率

D. 　CPC卡补充率

E. 　纸质通行券发放数

解析：题目解析：通行介质是指用于车辆通行的介质，如CPC卡、纸质通行券等。根据题目选项，CPC卡坏卡率、全网CPC卡流失率和省份CPC卡流失率、CPC卡调出及时率、CPC卡补充率都是CPC卡的业务评价指标，用于评估CPC卡的服务质量和客户满意度。纸质通行券发放数虽然也是通行介质的指标，但不属于题目所问的业务评价指标。因此，答案为ABCDE。

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90.《中华人民共和国公路法》收费公路车辆通行费的收费标准,由公路收费单位提出方案,报()审查批准。

A. 　省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门

B. 　省物价行政主管部门

C. 　省人民政府交通主管部门

D. 　国务院交通主管部门

解析：题目解析：根据《中华人民共和国公路法》规定，收费公路车辆通行费的收费标准由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门审查批准。因此，选项AB都是负责审查批准收费标准方案的机构，都是正确答案。

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A. 　经营单位

B. 　建设单位

C. 　收费单位

D. 　管理单位