（ ）列车自动防护通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全“的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。

A. 解钩控制电路

B. 停放缓解施加

C. 单车供风隔离塞门

A. 最高的限速

B. 最低的限速

C. 两者平均的限速

D. 线路速度

A. 命令号码

B. 命令内容

C. 日期，时间

D. 受令人

A. 地面信号

B. 车载信号

C. 手信号

D. 调度命令

A. 开门

B. 监控

C. 半开半关

D. 关闭

A. 48

B. 24

C. 12

D. 8

A. 一般A类事故

B. 一般A类事件

C. 险行事故

D. 一般B类事故

A. 门控器

B. 电机

C. 信号指令

D. 控制电路

A. 列车清人时

B. 列车救援时

C. 按进路闭塞法运行时

D. 按电话闭塞法运行时

A. 45

B. 5

C. 55

D. 6