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对于列车跳站停车，正确的说法是（）。

A、图定首、末班车不办理列车调跳停

B、同一车站允许连续两列车跳停通过

C、无论客流大小均可办理跳停

D、跳停只能由行车调度员在控制中心办理

答案：A

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列车进入高架或隧道区间发现火灾情况时，乘务员应（）向调度指挥中心报告，并视火势情况选择退行至安全距离，使用车载灭火器进行初起火灾扑救。

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TCMS显示的停放制动状态界面，一节车有（）个“P“来显示停放制动状态

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列车在区间被迫停车后，司机应立即报告（），并尽快采取措施恢复运行。

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TCMS屏故障提示区，严重故障为（）故障。

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全列车门关不上打（）旁路应急走车

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当列车冒进出站信号机时，司机应立即（）及时与行车调度员或相关站综控员联系

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列车出发计时器到达运行图规定的发车时刻显示为（）。

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若使用在车站的列车担当救援任务，救援列车司机凭（）进入被救援列车所在区间与被救援列车连挂。

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（）指因设计缺陷、故障、检查不到位及安全防护措施失效等原因造成的可靠性下降而导致可能出现人身伤害的设备设施状态。

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风力达到9级及以上时应（）。

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单选题

)

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电客车c队业务题库优化版

对于列车跳站停车，正确的说法是（）。

A、图定首、末班车不办理列车调跳停

B、同一车站允许连续两列车跳停通过

C、无论客流大小均可办理跳停

D、跳停只能由行车调度员在控制中心办理

答案：A

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列车进入高架或隧道区间发现火灾情况时，乘务员应（）向调度指挥中心报告，并视火势情况选择退行至安全距离，使用车载灭火器进行初起火灾扑救。

A. 减速运行

B. 立即停车

C. 维持运行

D. 立即通过

点击查看答案

TCMS显示的停放制动状态界面，一节车有（）个“P“来显示停放制动状态

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

列车在区间被迫停车后，司机应立即报告（），并尽快采取措施恢复运行。

A. 行车调度员

B. 车站综控员

C. 车队长

D. 乘客

点击查看答案

TCMS屏故障提示区，严重故障为（）故障。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

点击查看答案

全列车门关不上打（）旁路应急走车

A. 司机室侧门旁路

B. 紧急制动旁路

C. 门关好旁路

D. 紧急牵引

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当列车冒进出站信号机时，司机应立即（）及时与行车调度员或相关站综控员联系

A. 减速

B. 做好广播

C. 停车

D. 施加停放

点击查看答案

列车出发计时器到达运行图规定的发车时刻显示为（）。

A. 正计时

B. 0

C. 倒计时

D. ——

点击查看答案

若使用在车站的列车担当救援任务，救援列车司机凭（）进入被救援列车所在区间与被救援列车连挂。

A. 书面命令

B. 调度命令

C. 纸质命令

D. 口头命令

点击查看答案

（）指因设计缺陷、故障、检查不到位及安全防护措施失效等原因造成的可靠性下降而导致可能出现人身伤害的设备设施状态。

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 环境不良因素

D. 管理上的缺陷

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风力达到9级及以上时应（）。

A. 60km/h

B. 45km/h

C. 25km/h

D. 停止运营

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