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网络模式：TCMS系统接收到来自司机的开、关门操作后，通过（）将关门指令传输给MDCU ，MDCU将关门指令传输到每一个EDCU

A、MVB总线

B、硬线

C、门控器

答案：A

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列车发生初起火灾时应（）。

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较大风险作业为（）牌作业。

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整备作业完毕后，立即向（）报告。

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（）列车自动防护通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全“的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。

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出站信号机表明进路开通道岔直向位置，准许列车按规定速度发车为（）灯光。

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TCMS显示X车Y位轴端踏面二级报警，司机该（）。

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驾驶中应不间断瞭望，确认（）及障碍物并认真确认需经过道岔的开通方向。

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救援列车距被救援列车前不少于（）米处一度停车。

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行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按照规定时机开闭信号如需取消进路，应确认列车尚未启动并通知（）后，关闭信号，取消进路。

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站台门不包括哪个组成部分

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单选题

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电客车c队业务题库优化版

网络模式：TCMS系统接收到来自司机的开、关门操作后，通过（）将关门指令传输给MDCU ，MDCU将关门指令传输到每一个EDCU

A、MVB总线

B、硬线

C、门控器

答案：A

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列车发生初起火灾时应（）。

A. 立即停车

B. 减速停车

C. 尽可能维持进站

D. 通过车站

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较大风险作业为（）牌作业。

A. 红牌

B. 橙牌

C. 黄牌

D. 蓝牌

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整备作业完毕后，立即向（）报告。

A. 行调

B. 信号楼

C. 电客车队长

D. DCC

点击查看答案

（）列车自动防护通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全“的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。

A. ATC

B. ATP

C. ATO

D. ATS

点击查看答案

出站信号机表明进路开通道岔直向位置，准许列车按规定速度发车为（）灯光。

A. 红色灯光+黄色灯光

B. 黄色

C. 红色

D. 绿色

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TCMS显示X车Y位轴端踏面二级报警，司机该（）。

A. 正常运营

B. 完成当日运营后通知检修人员

C. 就近站点清客下线

D. 终点站清客掉线

点击查看答案

驾驶中应不间断瞭望，确认（）及障碍物并认真确认需经过道岔的开通方向。

A. 人员

B. 线路标

C. 线路无人员

D. 刮雨器

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救援列车距被救援列车前不少于（）米处一度停车。

A. 20米

B. 30米

C. 40米

D. 50米

点击查看答案

行车调度员、综控员、信号楼值班员应严格按照规定时机开闭信号如需取消进路，应确认列车尚未启动并通知（）后，关闭信号，取消进路。

A. 行调

B. 信号楼

C. 综控员

D. 司机

点击查看答案

站台门不包括哪个组成部分

A. 滑动门

B. 人防门

C. 端门

D. 应急门

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