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行车调度命令应由（）发布，行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行调度命令。

A、行车调度员

B、车队长

C、综控员

D、车场调度

答案：A

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自动折返：列车站台对标停稳后，确认【TCMS】屏显示全列客室门打开，手指【TCMS】屏，口呼:“客室门开启“，再进行（），确认列车激活后，在MMI屏上确认站台门开启。

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班前充分休息，班前（）小时及班中禁止饮酒，身体条件符合乘务工作的要求。

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2号线设有（）座具有站控功能的设备集中站

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每列车设置有（）台RIOM。

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受电弓供风隔离塞门代号是（）

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列车运行由（）负责

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遇列??载 ATP 设备故障迫停?站时，改按（）闭塞法??。

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CPM 电源保险跳开后本端 MMI屏（）状态显红。

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预设最高模式CM-C时，不可用的控制等级/驾驶模式组合为（）。

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信号机一般设置在线路（）侧。

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单选题

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电客车c队业务题库优化版

行车调度命令应由（）发布，行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行调度命令。

A、行车调度员

B、车队长

C、综控员

D、车场调度

答案：A

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自动折返：列车站台对标停稳后，确认【TCMS】屏显示全列客室门打开，手指【TCMS】屏，口呼:“客室门开启“，再进行（），确认列车激活后，在MMI屏上确认站台门开启。

A. 列车激活

B. 站台作业

C. PSL灯显确认

D. 确认站台门开启

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班前充分休息，班前（）小时及班中禁止饮酒，身体条件符合乘务工作的要求。

A. 3

B. 6

C. 8

D. 10

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2号线设有（）座具有站控功能的设备集中站

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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每列车设置有（）台RIOM。

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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受电弓供风隔离塞门代号是（）

A. B05

B. U11

C. U01

D. B09

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列车运行由（）负责

A. 行调

B. 司机

C. 总控员

D. 车场调度

点击查看答案

遇列??载 ATP 设备故障迫停?站时，改按（）闭塞法??。

A. 进路

B. 电话

C. 移动

点击查看答案

CPM 电源保险跳开后本端 MMI屏（）状态显红。

A. ATC

B. ATP

C. ATO

D. ATS

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预设最高模式CM-C时，不可用的控制等级/驾驶模式组合为（）。

A. ILC+RM

B. ITC+CM

C. ITC+AM

D. CBTC+CM

点击查看答案

信号机一般设置在线路（）侧。

A. 右

B. 左

C. 前

D. 后

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