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已请求救援的列车,不得擅自移动。故障排除不再需要救援时,应及时与( )联系,得到准许后方可继续运行。

A、综控员

B、值班站长

C、轮乘室

D、行车调度员

答案:D

电客车c队业务题库优化版
丝杆的转动由()驱动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-b618-c097-9280450f5e14.html
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以下那种命令需要以书面形式转交司机( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-bde8-c097-9280450f5e0d.html
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RM模式停车状态下,两侧的开门按钮灯(? )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-c5b8-c097-9280450f5e0a.html
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由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或移动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的( )已驶出电话闭塞法的闭塞区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-bde8-c097-9280450f5e20.html
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解钩控制电源保险跳开后()无电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-c9a0-c097-9280450f5e00.html
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每台转向架上装有( )套踏面制动单元。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-b230-c097-9280450f5e06.html
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保持制动缓解时间需要2秒,如果加上网络延时以及牵引建立时间建议保持牵引手柄在牵引位( )秒钟,车辆即可启动。
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电话闭塞法行车时,( )、顺向阻挡信号机停用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-a290-c097-9280450f5e04.html
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按移动闭塞法行车时的主体信号为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-9ac0-c097-9280450f5e16.html
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在坡道上请求救援的列车,应使全列车保持足够的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-c1d0-c097-9280450f5e12.html
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题目内容
(
单选题
)
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电客车c队业务题库优化版

已请求救援的列车,不得擅自移动。故障排除不再需要救援时,应及时与( )联系,得到准许后方可继续运行。

A、综控员

B、值班站长

C、轮乘室

D、行车调度员

答案:D

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相关题目
丝杆的转动由()驱动

A. 门控器

B. 电机

C. 信号指令

D. 控制电路

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以下那种命令需要以书面形式转交司机( )。

A. 封锁、开通区间时

B. 有关人员登乘司机室时

C. 列?限速运?时

D. 列车救援时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-bde8-c097-9280450f5e0d.html
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RM模式停车状态下,两侧的开门按钮灯(? )。

A. 都不亮

B. 都亮

C. 左侧亮

D. 右侧亮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-c5b8-c097-9280450f5e0a.html
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由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或移动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的( )已驶出电话闭塞法的闭塞区间。

A. 末次列车

B. 每趟列车

C. 随意一趟列车

D. 首次列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-bde8-c097-9280450f5e20.html
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解钩控制电源保险跳开后()无电。

A. 解钩控制电路

B. 停放缓解施加

C. 单车供风隔离塞门

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每台转向架上装有( )套踏面制动单元。

A. 4

B. 1

C. 2

D. 3

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保持制动缓解时间需要2秒,如果加上网络延时以及牵引建立时间建议保持牵引手柄在牵引位( )秒钟,车辆即可启动。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-9ac0-c097-9280450f5e1c.html
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电话闭塞法行车时,( )、顺向阻挡信号机停用。

A. 区间分界点信号机

B. 反向阻挡信号机

C. 防护信号机

D. 出站兼防护

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按移动闭塞法行车时的主体信号为( )。

A. 车载信号

B. 车队长通知

C. 调度命令

D. 地面信号

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在坡道上请求救援的列车,应使全列车保持足够的( )。

A. 牵引力

B. 制动力

C. 总风压力

D. 停放制动

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f82b-1ec1-c1d0-c097-9280450f5e12.html
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