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预设最高模式CM-C时，不可用的控制等级/驾驶模式组合为（）。

A、ILC+RM

B、ITC+CM

C、ITC+AM

D、CBTC+CM

答案：C

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PH箱安装在（）车下

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库内动车前，确认列车（）、无异物侵限，库门开启到位。

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运营中应服从（）的指挥，严格执行复诵制度，确保列车正常运作。

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救援电客车/工程车动车前，乘务员应认真确认（），明确救援任务及注意事项。

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救援连挂后，载客运行限速（）km/h

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警冲标设在两会合线路间距离为（）米的中间。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）米的安全距离。

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运行中列车超过限制速度属于（）事故。

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列?擅?改变列?运??向??界定为（）。

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反方向运行时，进站前需一度停车凭站务人员引导手信号进站，限速（）km/h

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电客车c队业务题库优化版

预设最高模式CM-C时，不可用的控制等级/驾驶模式组合为（）。

A、ILC+RM

B、ITC+CM

C、ITC+AM

D、CBTC+CM

答案：C

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PH箱安装在（）车下

A. Tc

B. Mp

C. M

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库内动车前，确认列车（）、无异物侵限，库门开启到位。

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B. 制动状态

C. 两侧无人

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运营中应服从（）的指挥，严格执行复诵制度，确保列车正常运作。

A. 保安

B. 信号楼

C. 综控员

D. 调度

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救援电客车/工程车动车前，乘务员应认真确认（），明确救援任务及注意事项。

A. 开行时间

B. 开行车次

C. 故障车地点

D. 救援命令内容

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救援连挂后，载客运行限速（）km/h

A. 35

B. 45

C. 15

D. 25

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警冲标设在两会合线路间距离为（）米的中间。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（）米的安全距离。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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运行中列车超过限制速度属于（）事故。

A. 大事故

B. 重大事故

C. A类一般事故

D. 险性事故

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列?擅?改变列?运??向??界定为（）。

A. 重大事故

B. ?事故

C. 险性事故

D. ?般事故

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反方向运行时，进站前需一度停车凭站务人员引导手信号进站，限速（）km/h

A. 15

B. 25

C. 30

D. 35

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