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转向架失去制动力关闭（）塞门。

A、W01

B、B09

C、B02

D、B05

答案：D

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非紧急疏散时，若疏散区域与对向线路间设有永久性隔离，对向线路区间限速（）。

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引导手信号准许列车进入车站或车场昼间—展开的（）信号旗高举头上左右摇动。

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行调命令应由行调发布，行?各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行（）的命令。

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司机室登乘标准:登乘司机室不得超过（）人。

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乘务员出退勤时主要风险点（）。

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蓄电池充电机两个故障时需要（）

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空压机具有强迫泵风功能，若按下司机台上得强迫泵风开关，（）启动打风。

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在尽头线调车限速（）。

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救援列车距被救援列车前不少于（）米处一度停车。

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列车缺失（）动力，终点站掉线。

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转向架失去制动力关闭（）塞门。

A、W01

B、B09

C、B02

D、B05

答案：D

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非紧急疏散时，若疏散区域与对向线路间设有永久性隔离，对向线路区间限速（）。

A. 20Km/h

B. 25Km/h

C. 30Km/h

D. 35Km/h

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引导手信号准许列车进入车站或车场昼间—展开的（）信号旗高举头上左右摇动。

A. 黄色

B. 红色

C. 绿色

D. 白色

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行调命令应由行调发布，行?各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行（）的命令。

A. 行调

B. DCC

C. 信号楼

D. 电客车队长

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司机室登乘标准:登乘司机室不得超过（）人。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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乘务员出退勤时主要风险点（）。

A. 梯子或梯车有缺陷

B. 作业过程中上下登车梯滑倒

C. 瞭望不到位

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蓄电池充电机两个故障时需要（）

A. 立即清人掉线

B. 终点站清人掉线

C. 暂不处理

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空压机具有强迫泵风功能，若按下司机台上得强迫泵风开关，（）启动打风。

A. 主辅

B. 主

C. 任一

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在尽头线调车限速（）。

A. 5km/h

B. 15km/h

C. 10km/h

D. 25km/h

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救援列车距被救援列车前不少于（）米处一度停车。

A. 20米

B. 30米

C. 40米

D. 50米

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列车缺失（）动力，终点站掉线。

A. 四分之一

B. 二分之一

C. 四分之三

D. 全列

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