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折返线停车换端时，应确认 ()速度表盘显示速度为零后，再进?换端作业

A、MMI

B、TCMS

C、推荐速度

D、紧急速度

答案：A

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正常情况下，门控选择开关打置（）位。

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站台紧急停车按钮被按下后，列车运行在区间有（）现象。

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检车作业中，注意安全距离避免碰伤，列车升弓后禁止触摸（）部件。

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（）列车自动防护通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全“的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。

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车辆、设备故障致使运营列车延误运行5分钟以上及15分钟以下时，属于（）。

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（）可以显示列车子系统的工作状态、故障信息。

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救援列车推进故障列车运行时，前方进路的确认由（）负责。

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（）塞门作用：此塞门可以截断总风管中的空气流向，总风漏泄时可关闭相应车塞门。

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通过时刻：以列车（）越过出站信号机。

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制动自检期间注意观察制动缸压力变化情况，制动自检时总风压力应大于（）bar以上。

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折返线停车换端时，应确认 ()速度表盘显示速度为零后，再进?换端作业

A、MMI

B、TCMS

C、推荐速度

D、紧急速度

答案：A

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B. 0位

C. 右门

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站台紧急停车按钮被按下后，列车运行在区间有（）现象。

A. 紧急制动

B. 无法进站

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D. 无现象

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检车作业中，注意安全距离避免碰伤，列车升弓后禁止触摸（）部件。

A. 机械

B. 车门

C. 带电

D. 橡胶

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（）列车自动防护通过对列车运行方向、间隔、并与联锁相配合，以“故障-安全“的原则防止列车冲突、超速以及其他的任何危险情况。

A. ATC

B. ATP

C. ATO

D. ATS

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车辆、设备故障致使运营列车延误运行5分钟以上及15分钟以下时，属于（）。

A. C类一般事件

B. D类一般事件

C. A类一般事故

D. B类一般事件

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（）可以显示列车子系统的工作状态、故障信息。

A. LCD

B. CCTV

C. 网络显示屏

D. TDT显示器

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救援列车推进故障列车运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 救援列车司机

B. 其他司机

C. 被救援列车司机

D. 车站人员

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（）塞门作用：此塞门可以截断总风管中的空气流向，总风漏泄时可关闭相应车塞门。

A. B05

B. B02

C. W01

D. L07

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通过时刻：以列车（）越过出站信号机。

A. 头部

B. 尾部

C. 车轮

D. 车体

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制动自检期间注意观察制动缸压力变化情况，制动自检时总风压力应大于（）bar以上。

A. 6bar

B. 7bar

C. 8bar

D. 8.5bar

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