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8.尽头式车站当站舍位于线路终点时,应( )编号。

A、　面向终点方向由左侧开始向右侧顺序

B、　面向终点方向由右侧开始向左侧顺序

C、　面向来车方向由左侧开始向右侧顺序

D、　应顺公里标方向由左侧开始向右侧顺序

答案：A

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124.车站通过能力包括咽喉通过能力和( )。

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286.()如脱轨车轮斜扭太大,方向不对时,可在线路内侧铺设短轨,将车轮调整向钢轨方向,再用复轨器起复。

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35.()车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

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64.()限速的机车、车辆,虽属直达、直通或区段车流,也可利用摘挂列车挂运。

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478.无线调车灯显设备发生故障时,改用()作业。

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65.下列不属于运用车的有( )。

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151.()编组站、区段站和较大的中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场。

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131.()路用车为总公司批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。分为特种用途车和其他路用车。

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205.()计划包括:各方向到达的列车车次(划分车场的车站要有场别)、时分、机型、机车号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数)。

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203.调车车列在平交道口与拖拉机相撞，造成拖拉机司乘人员死亡3人，重伤2人，铁路人员无伤亡，属于( )事故。

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8.尽头式车站当站舍位于线路终点时,应( )编号。

A、　面向终点方向由左侧开始向右侧顺序

B、　面向终点方向由右侧开始向左侧顺序

C、　面向来车方向由左侧开始向右侧顺序

D、　应顺公里标方向由左侧开始向右侧顺序

答案：A

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124.车站通过能力包括咽喉通过能力和( )。

A. 　解体能力

B. 　车站通过能力

C. 　到发线通过能力

D. 　车站改编能力

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286.()如脱轨车轮斜扭太大,方向不对时,可在线路内侧铺设短轨,将车轮调整向钢轨方向,再用复轨器起复。

A. 正确

B. 错误

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35.()车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

A. 正确

B. 错误

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64.()限速的机车、车辆,虽属直达、直通或区段车流,也可利用摘挂列车挂运。

A. 正确

B. 错误

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478.无线调车灯显设备发生故障时,改用()作业。

A. 　手信号

B. 　调车信号

C. 　接发车信号

D. 　无线信号

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65.下列不属于运用车的有( )。

A. 　参加铁路营业运输的国铁货车

B. 　参加铁路营业运输的企业自备货车

C. 　参加铁路营业运输的外国铁路货车

D. 　不参加铁路营业运输的国铁货车(包括租出空车)

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151.()编组站、区段站和较大的中间站,可根据线路的配置状况及用途划分车场。

A. 正确

B. 错误

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131.()路用车为总公司批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。分为特种用途车和其他路用车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

205.()计划包括:各方向到达的列车车次(划分车场的车站要有场别)、时分、机型、机车号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数)。

A. 　列车到达

B. 　列车出发

C. 　装车

D. 　施工

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203.调车车列在平交道口与拖拉机相撞，造成拖拉机司乘人员死亡3人，重伤2人，铁路人员无伤亡，属于( )事故。

A. 　路外伤亡;

B. 　铁路交通较大;

C. 　铁路交通重大;

D. 　铁路交通一般

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