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138.行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()以上的距离。

A、　1m

B、　2m

C、　4m

D、　10m

答案：B

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66.()技术站编组某一到达站的车列,其车流来源一部分是本站自装的车辆,大部分是随解体列车陆续到达的车辆。这些车辆在调车场内集结成车列的过程,称为货车集结过程。

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477.设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

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183.调车人员不足()人时,禁止调车作业。

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632.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的()和货物装载状态。

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89.联锁设备分为集中联锁和( )联锁。

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614.客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时,其线间距为()。

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175.某次列车按编组计划规定在某区段站解体,该站在到发场应对该列车进行()技术作业。

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388.()中转车在技术站的平均停留时间标准是查定的有调中转车平均停留时间标准和无调中转车平均停留时间标准的加权平均值。

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61.到达作业是指在到达场或到发场对( )列车所进行的技术作业。

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207.()为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用摘挂列车列车挂运。

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单选题

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138.行人持有长大、飘动等物件通过道口时,不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持()以上的距离。

A、　1m

B、　2m

C、　4m

D、　10m

答案：B

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66.()技术站编组某一到达站的车列,其车流来源一部分是本站自装的车辆,大部分是随解体列车陆续到达的车辆。这些车辆在调车场内集结成车列的过程,称为货车集结过程。

A. 正确

B. 错误

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477.设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 160

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183.调车人员不足()人时,禁止调车作业。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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632.顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的()和货物装载状态。

A. 　机车、车辆

B. 　机车

C. 　车辆

D. 　列车

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89.联锁设备分为集中联锁和( )联锁。

A. 　继电

B. 　色灯电锁器

C. 　非集中

D. 　臂板电锁器

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614.客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时,其线间距为()。

A. 　5000mm

B. 　5300mm

C. 　5500mm

D. 　6500mm

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175.某次列车按编组计划规定在某区段站解体,该站在到发场应对该列车进行()技术作业。

A. 　无调中转列车

B. 　部分改编中转列车

C. 　始发列车出发

D. 　到达解体列车

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388.()中转车在技术站的平均停留时间标准是查定的有调中转车平均停留时间标准和无调中转车平均停留时间标准的加权平均值。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

61.到达作业是指在到达场或到发场对( )列车所进行的技术作业。

A. 　到达解体

B. 　自编始发

C. 　无调中转

D. 　部分改编中转

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207.()为加速到达中间站(包括中间站挂出)需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用摘挂列车列车挂运。

A. 正确

B. 错误

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