323.()连续连挂时,可不停车连挂,要确认连挂状态,车组间距超过10车时,应顿钩或试拉。
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603.到达过轨站、装卸作业站的空车,运用与非运用转变时分自()起转为非运用。
A. 到达时分
B. 出发时分
C. 交接时分
D. 装车时分
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159.列车在运行途中仅进行加减补机作业时,货车列尾装置“一对一”关系的建立和确认由()负责。
A. 车站值班员
B. 助理值班员
C. 列检人员
D. 机车乘务员
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291.()调车作业变更计划不受口头传达三钩的限制。
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396.()咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。咽喉道岔组通过能力是指某方向接、发车进路上最繁忙的道岔组一昼夜能够接、发该方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
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237.列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于()。
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510.DF4型内燃机车牵引区段,某站某到发线有效长为714m,按11m换算,该线的换算容车数为()。
A. 55辆
B. 58辆
C. 60辆
D. 65辆
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445.超限超重货物列车的运行线在运行图上以()表示。
A. 蓝单线
B. 黑单线加黑方框
C. 橙单线加橙圈
D. 橙单线加橙方框
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16.()加速部分改编列车技术作业的主要组织方法是合理解决车辆技术检修与调车作业的配合,争取最大的平行作业。
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588.(),就是要求铁路职工自觉地按职业权力方面的规章制度约束自己,正确规范铁路职工使用职业权力的行为。
A. 爱路护路、尽职尽责
B. 团结协作、顾全大局
C. 尊客爱货、热情周到
D. 廉洁自律、秉公办事
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