113.遇有超长、超限列车等情况,应通知( )。
A. 后方站
B. 途径站
C. 发车站
D. 接车站
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145.道岔编号,从列车()方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
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537.下列属于确定车站线路有效长的因素是()。
A. 站界标
B. 出站信号机
C. 进站信号机
D. 站台长度
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139.()编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5,即5辆车内至少有1辆接制动软管。
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265.()动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为200~215m。
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315.()侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。
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17.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的( )闭塞法。
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86.()站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)均需通行超限货物列车线间最小距离为5300mm。
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212.120km/h特需货物列车的运行线在运行图上以()表示。
A. 红单线
B. 红单线加红双杠
C. 橙单线加橙圈
D. 橙单线加橙方框
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287.以下不是部分改编中转列车列车技术作业程序是()。
A. 排风、摘管作业
B. 列尾作业人员技术作业
C. 车号员核对现车
D. 摘挂车辆
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