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386.调车工作按技术设备分为牵出线调车和()调车两大类。

A、　驼峰

B、　手推

C、　溜放

D、　摘挂

答案：A

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339.()截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。

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349.()线路有效长的起止点只能由警冲标、轨道绝缘节分别确定。

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314.煤炭直达列车车次编排为()。

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289.现在车报表中,()空车填报在NYB-2“在企业内货车”栏(91栏)。

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449.不属于确定线路有效长起止范围的因素是()。

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250.()不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。

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537.下列属于确定车站线路有效长的因素是()。

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139.()编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5,即5辆车内至少有1辆接制动软管。

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326.()车站技术作业图表的填画和表示方法规定:调车机非生产时间:吃饭为红曲线。

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238.()货物列车到发线通过能力采用直接计算法或利用率计算法计算。

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单选题

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调车区长中级题库

386.调车工作按技术设备分为牵出线调车和()调车两大类。

A、　驼峰

B、　手推

C、　溜放

D、　摘挂

答案：A

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339.()截断塞门安装在制动主管上,用以开通或遮断制动支管与制动机的空气通路。

A. 正确

B. 错误

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349.()线路有效长的起止点只能由警冲标、轨道绝缘节分别确定。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

314.煤炭直达列车车次编排为()。

A. 　82001-84998;

B. 　80001-89001;

C. 　80001-81998;

D. 　80001-89998

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289.现在车报表中,()空车填报在NYB-2“在企业内货车”栏(91栏)。

A. 　非运用

B. 　内存

C. 　租用

D. 　运用

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449.不属于确定线路有效长起止范围的因素是()。

A. 　警冲标

B. 　进站信号机

C. 　出站信号机

D. 　车挡

点击查看答案

250.()不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

537.下列属于确定车站线路有效长的因素是()。

A. 　站界标

B. 　出站信号机

C. 　进站信号机

D. 　站台长度

点击查看答案

139.()编组和编挂注有△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接制动软管,接制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5,即5辆车内至少有1辆接制动软管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

326.()车站技术作业图表的填画和表示方法规定:调车机非生产时间:吃饭为红曲线。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

238.()货物列车到发线通过能力采用直接计算法或利用率计算法计算。

A. 正确

B. 错误

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