235.集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持()到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。
A. 反位
B. 反位或定位
C. 定位
D. 单独锁闭
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310.()代客货车是根据总公司命令用以运送人员、行李及包裹的货车。
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92.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、( )间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。
A. 心轨与翼轨
B. 心轨与护轨
C. 心轨与尖轨
D. 心轨与基本轨
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177.编制18点现在重车去向报表(运报-3)时,整车分卸按()统计。
A. 最终始发站
B. 最终到发站
C. 最终到站
D. 最终发站
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315.()侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。
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123.( )是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路,一昼夜能够接、发各方向的旅客(货物)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。
A. 解体能力
B. 车站通过能力
C. 到发线通过能力
D. 车站改编能力
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342.货物线、岔线、段管线每次作业完毕,应将计划变更的情况、停留车位置及防溜措施等,一并向( )报告清楚。
A. 调车领导人
B. 车站值班员
C. 货运员
D. 站长
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221.BX1K型集装箱专用平车按()统计。
A. 平车(N)
B. 特种车(U)
C. 冷藏车(B)
D. 汽车运输车(J)
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374.对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由()采取安全措施,保证不致脱钩。
A. 调车组
B. 助理值班员
C. 车辆人员
D. 机车乘务员
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198.()车站技术作业图表的填画和表示方法规定:调车机作业动态代号:取车(QC),送车(SC)。
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