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判断题

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22.()股道编号,双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。

A、正确

B、错误

答案：A

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219.()在编组站、区段站进行列车编解或有中转技术作业(换机车乘务员或进行列车车辆技术检查的除外)列车上的货车统计为出入的货车。

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491.线路坡度超过(),长度为5km及以上时,该线属于长大下坡道。

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402.()列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。

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208.()编组能力是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

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16.()加速部分改编列车技术作业的主要组织方法是合理解决车辆技术检修与调车作业的配合,争取最大的平行作业。

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67.编制18点现在重车去向报表(运报-3)时,按照列车编组计划挂运的零散货物快运货车按( )统计。

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117.军用危险货物的车辆在站停留时间不得超过( )小时,特殊情况下需保留或超过时,车站应会同押运人员采取安全防护措施。并按分工及时上报。

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246.()班计划是车站完成1个班运输生产经营任务的作业组织计划。

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10.驼峰是由( )组成。

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333.()电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。

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判断题

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22.()股道编号,双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为双号,下行一侧为单号。

A、正确

B、错误

答案：A

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219.()在编组站、区段站进行列车编解或有中转技术作业(换机车乘务员或进行列车车辆技术检查的除外)列车上的货车统计为出入的货车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

491.线路坡度超过(),长度为5km及以上时,该线属于长大下坡道。

A. 　6‰

B. 　8‰

C. 　10‰

D. 　12‰

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402.()列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。

A. 正确

B. 错误

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208.()编组能力是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

A. 正确

B. 错误

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16.()加速部分改编列车技术作业的主要组织方法是合理解决车辆技术检修与调车作业的配合,争取最大的平行作业。

A. 正确

B. 错误

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67.编制18点现在重车去向报表(运报-3)时,按照列车编组计划挂运的零散货物快运货车按( )统计。

A. 　最终始发站

B. 　最终到发站

C. 　最终到站

D. 　最终发站

点击查看答案

117.军用危险货物的车辆在站停留时间不得超过( )小时,特殊情况下需保留或超过时,车站应会同押运人员采取安全防护措施。并按分工及时上报。

A. 6

B. 8

C. 12

D. 24

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246.()班计划是车站完成1个班运输生产经营任务的作业组织计划。

A. 正确

B. 错误

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10.驼峰是由( )组成。

A. 　牵出线、峰顶、溜放坡

B. 　推送部分和溜放部分

C. 　推送线、峰顶平台、溜放线

D. 　推送部分、峰顶平台、溜放部分

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333.()电气化区段运行的机车应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A. 正确

B. 错误

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