233.编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置()等调速设备。
A. 车辆减速器
B. 减速顶
C. 车辆减速器、减速顶、加速顶
D. 加速顶
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297.()班计划由车站值班站长(或调度室主任、运转主任)亲自编制。
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331.()正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
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430.调车人员()前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
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549.车辆定期修程属于车辆的()标记。
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300.()下线路坡度超过12‰,长度为5km及以上为长大坡道。
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305.()到发线上停留车辆时,应经车站值班员准许,在中间站上应取得列车调度员的准许方可占用。
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158.()使用无线调车灯显调车作业时,调车长不允许向连结(制动)员放权使用;调车作业人员不到位,不允许指挥动车或作业;不允许简化调车作业程序。
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277.车辆制动时,制动缸内的压力空气来自于()。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
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69.无列检作业的始发列车中,软管的连结由( )负责。
A. 列检人员
B. 助理值班员
C. 司机
D. 调车作业人员
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