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153.()站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

A、正确

B、错误

答案：A

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4.()在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调车区非集中联锁。

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276.()车站对各种列车和车辆办理技术作业的程序及其时间标准称为车站技术作业过程。

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59.( )是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。

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74.()半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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19.驼峰色灯信号机及其复示信号机显示( )——指示机车车辆自驼峰退回。

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486.在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。

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336.()客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。

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241.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经()批准。

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336.(),是指在技术站编组,到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。

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454.()不属于特种用途车。

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判断题

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153.()站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50m处,或邻线进站信号机相对处。

A、正确

B、错误

答案：A

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4.()在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用调车区非集中联锁。

A. 正确

B. 错误

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276.()车站对各种列车和车辆办理技术作业的程序及其时间标准称为车站技术作业过程。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

59.( )是指到达场、出发场、直通场或到发场中办理列车到发作业的线路,一昼夜能够接、发各方向的货物(旅客)列车数和运行图规定的旅客(货物)列车数。

A. 　咽喉通过能力

B. 　车站通过能力

C. 　到发线通过能力

D. 　车站改编能力

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74.()半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

A. 正确

B. 错误

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19.驼峰色灯信号机及其复示信号机显示( )——指示机车车辆自驼峰退回。

A. 　一个红色灯光

B. 　一个绿色灯光

C. 　一个黄色灯光

D. 　一个红色闪光灯光

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486.在接触网支柱及距接触网带电部分()mm范围内的金属结构物须接地。

A. 5000

B. 3500

C. 2000

D. 1000

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336.()客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。

A. 正确

B. 错误

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241.信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经()批准。

A. 　铁路总公司

B. 　铁路局

C. 　站段

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336.(),是指在技术站编组,到达相邻技术站,在区段内不进行摘挂作业的列车。

A. 　空车直达列车

B. 　技术直达列车

C. 　直通列车

D. 　区段列车

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454.()不属于特种用途车。

A. 　试验车

B. 　发电车

C. 　轨道检查车

D. 　凹型车

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