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172.()单开道岔发生挤道岔,必须后退时,须将尖轨与基本轨使用钩锁器加锁后再后退。

A、正确

B、错误

答案：B

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64.()限速的机车、车辆,虽属直达、直通或区段车流,也可利用摘挂列车挂运。

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47.()未按规定选分车组,为违反列车编组计划。

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23.CTCS-2级级列控系统由列控车载设备和( )组成。

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301.峰顶与()间的高差称为驼峰峰高。

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165.()中转车是指在车站(指本站)进行装、卸或倒装作业的货车。

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547.通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。

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223.()半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

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265.()动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为200~215m。

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17.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的( )闭塞法。

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307.()是列控车载设备控制功能停用的模式。

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判断题

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172.()单开道岔发生挤道岔,必须后退时,须将尖轨与基本轨使用钩锁器加锁后再后退。

A、正确

B、错误

答案：B

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64.()限速的机车、车辆,虽属直达、直通或区段车流,也可利用摘挂列车挂运。

A. 正确

B. 错误

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47.()未按规定选分车组,为违反列车编组计划。

A. 正确

B. 错误

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23.CTCS-2级级列控系统由列控车载设备和( )组成。

A. 　机车设备

B. 　地面设备

C. 　信号设备

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301.峰顶与()间的高差称为驼峰峰高。

A. 　计算停车点

B. 　警冲标

C. 　线路表示器

D. 　脱鞋道岔

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165.()中转车是指在车站(指本站)进行装、卸或倒装作业的货车。

A. 正确

B. 错误

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547.通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 　2.5m

B. 　4m

C. 　4.5m

D. 　10m

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223.()半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

265.()动车组重联或长编组时,工作受电弓间距为200~215m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的( )闭塞法。

A. 　基本

B. 　临时

C. 　代替

D. 　代用

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307.()是列控车载设备控制功能停用的模式。

A. 　隔离模式

B. 　调车模式

C. 　待机模式

D. 　目视行车模式

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