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307.()起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的进行信号。

A、正确

B、错误

答案：B

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82.( )驼峰,是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。

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58.列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和( )技术作业过程四种。

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355.()车站作业计划是车站为保证完成铁路局日(班)计划,实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。

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377.()调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

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356.()是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

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290.()自动站间闭塞发车站办理发车进路前应办理闭塞。

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640.客货共线铁路,站内正线线间最小距离为()mm。

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181.()运行区段牵引定数不一致的直达列车,由编组计划指定列车牵引质量、换长时,按编组计划指定的牵引质量、换长编组。

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183.()路用车为总公司批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。

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376.()日计划分为两个班计划:当日20:00至次日8:00为第一班计划;次日8:00至20:00为第二班计划。

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307.()起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型三显示机构,增加红色灯光或用红色灯光代替蓝色灯光。当该信号机的红色灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应视为列车的进行信号。

A、正确

B、错误

答案：B

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82.( )驼峰,是设有推送速度、溜放速度和溜放进路自动控制等设备的驼峰。

A. 　自动化

B. 　机械化

C. 　半自动化

D. 　非机械化

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58.列车技术作业过程,按其作业性质不同,可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和( )技术作业过程四种。

A. 　客运列车

B. 　部分改编列车

C. 　中转车

D. 　货物作业车

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355.()车站作业计划是车站为保证完成铁路局日(班)计划,实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和运输生产经营计划的行动计划。

A. 正确

B. 错误

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377.()调车人员必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

A. 正确

B. 错误

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356.()是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。

A. 　解体能力

B. 　车站通过能力

C. 　编组能力

D. 　车站改编能力

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290.()自动站间闭塞发车站办理发车进路前应办理闭塞。

A. 正确

B. 错误

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640.客货共线铁路,站内正线线间最小距离为()mm。

A. 4000

B. 5300

C. 4600

D. 5000

点击查看答案

181.()运行区段牵引定数不一致的直达列车,由编组计划指定列车牵引质量、换长时,按编组计划指定的牵引质量、换长编组。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

183.()路用车为总公司批准作为铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车。

A. 正确

B. 错误

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376.()日计划分为两个班计划:当日20:00至次日8:00为第一班计划;次日8:00至20:00为第二班计划。

A. 正确

B. 错误

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