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308.()列车长度已达到规定的长度,但重量未达到时,亦按违反列车编组计划论。

A、正确

B、错误

答案：B

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599.()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

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137.排风摘管作业时,检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆,报告()。

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537.下列属于确定车站线路有效长的因素是()。

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285.有调中转车包括解体列车中的全部中转车和()。

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41.临时旅客列车的运行线在运行图上以( )表示。

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87.()没有看到调车领导人的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。

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69.()调车人员禁止在车梯上探身过远,或经站台时站在高于站台的车梯上。

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616.18点现在重车去向报表(运报-3)中()重车应与现在车报表(运报-2)重车数字一致。

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331.()正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

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315.()侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。

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判断题

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308.()列车长度已达到规定的长度,但重量未达到时,亦按违反列车编组计划论。

A、正确

B、错误

答案：B

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599.()是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A. 　车体

B. 　车底架

C. 　转向架

D. 　车体及车底架

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137.排风摘管作业时,检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆,报告()。

A. 　制动员

B. 　站长

C. 　连结员

D. 　调车长或调车领导人

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537.下列属于确定车站线路有效长的因素是()。

A. 　站界标

B. 　出站信号机

C. 　进站信号机

D. 　站台长度

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285.有调中转车包括解体列车中的全部中转车和()。

A. 　部分改编中转列车中的中转车

B. 　部分改编中转列车摘下的中转车

C. 　中间站停运列车中的中转车

D. 　摘挂列车中摘下作业的货车

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41.临时旅客列车的运行线在运行图上以( )表示。

A. 　红单线

B. 　红单线加红双杠

C. 　蓝单线

D. 　黑单

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87.()没有看到调车领导人的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

69.()调车人员禁止在车梯上探身过远,或经站台时站在高于站台的车梯上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

616.18点现在重车去向报表(运报-3)中()重车应与现在车报表(运报-2)重车数字一致。

A. 　到达

B. 　出发

C. 　合计

D. 　始发

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331.()正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

A. 正确

B. 错误

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315.()侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于12号,在其他车站不得小于9号。

A. 正确

B. 错误

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