159.()尽头式车站股道编号,向终点方向由右侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号
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227.()调度集中区段,车站应设集中联锁,区间应设自动闭塞或半自动闭塞。
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337.()跟踪出站调车,但最远不得越出站界500m。
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215.()阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员确定,由车站值班员亲自掌握。
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393.()必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
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292.距牵引供电设备带电部分超过()的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。
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449.不属于确定线路有效长起止范围的因素是()。
A. 警冲标
B. 进站信号机
C. 出站信号机
D. 车挡
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39.()牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。
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348.()股道手信号,五道昼间为两臂交叉于头上;夜间——白色灯光作圆形转动。
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19.()动车组调车作业,禁止跟踪出站调车。
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