解析：作业前，施工负责人和机具使用人应对机具进行检查，机具状态不良和安全附件失效的机具严禁上线使用。答案D。这个问题是有关施工前机具检查的责任人的选择。施工负责人和机具使用人是机具检查的责任人，应对机具进行检查，确保机具状态良好，并确保机具上安全附件的有效性。如果机具状态不良或安全附件失效，则不能上线使用，应进行维修或更换。

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2、作业前,施工负责人和( )应对机具进行检查,机具状态不良和安全附件失效的机具严禁上线使用。

A. 　工长

B. 　班长

C. 　防护员

D. 　机具使用人

解析：题目解析：施工前需要对机具进行检查以确保安全。在工地上，施工负责人负责管理施工队伍，班长负责监督工人的安全，防护员负责现场的安全防护，而机具使用人应该对机具进行检查以确保机具的状态良好，安全附件没有失效。因此，选项D应该是最合适的答案。

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11、未设隔离设施的高处作业,人员不得( )施工。

A. 　上下

B. 　左右

C. 　前后

D. 　垂直

解析：题目解析：该题考查高处作业的安全要求。在未设隔离设施的高处作业时，人员必须严格遵守相关安全规定，其中包括垂直方向上的要求。由于高处作业需要保证垂直方向的安全距离，所以人员不得上下施工。因此，选项D正确。

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7、车间、班组点名分工会期间,参与作业人员( )接打手机。

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29、我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：AT型尖轨跟端是指轨道末端的结构形式，采用间隔铁式结构表示轨道的末端采用了间隔铁进行支撑，而在实际应用中，我国AT型尖轨跟端并不采用间隔铁式结构，而是采用了其他的结构形式。因此，这道题的答案应为B，即错误。

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25、在线路上焊接钢轨作业,放行列车时,焊缝温度应低于( )℃。

A. 200

B. 300

C. 500

D. 800

解析：在线路上焊接钢轨作业，放行列车时，焊缝温度应低于( )℃。答案：B. 300℃。焊接铁路钢轨的过程中需要注意一些事项，其中最重要的是避免焊缝温度过高。如果焊缝温度过高，会导致钢轨的物理和化学性能发生变化，甚至引起钢轨断裂。因此，在进行钢轨焊接作业时，必须控制焊接温度。根据铁路部门的标准规定，放行列车时，钢轨焊缝温度应低于300℃，所以选项 B 是正确的答案。

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9、凡进行营业线或邻近营业线作业必须设置驻站联络员和( )。

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4、在轨道电路区段进行天窗点外作业时,应严格执行哪些规定?

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9、凡进行营业线或邻近营业线作业必须设置驻站联络员和( )。

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3、如何处置胶接绝缘接头发生拉开离缝?

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