3、尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?
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6、在电气化铁路线路上作业,一侧拨道量年度累计不得大于( )mm,并不得侵入限界。
解析：题目解析：题目中要求拨道量的年度累计不得大于某个数值，同时不得侵入限界，因此需要选取一个最大的答案选项D来保证铁路的运营和安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-7021-f070-c097-9280450f5e0d.html
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10、在岗操作技能岗位人员每年必须接受累计不少于( )学时的劳动安全教育再培训。培训形式可采取脱产或非脱产方式进行。
解析：题目解析：根据《安全生产法》的规定，作为在岗操作技能岗位人员，必须每年接受一定的劳动安全教育再培训。根据规定，这个培训的累计学时应该不少于8学时，因此选项A为正确答案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8ef8-c097-9280450f5e08.html
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15、在区间或站内线路、道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近,且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。( )
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24、当钢轨断缝不大于50mm时,紧急处理后放行列车速度应不超过( )。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 25km/h
D. 45km/h
解析：当钢轨断缝不大于50mm时，紧急处理后放行列车速度应不超过( )。
答案：B. 15km/h。
铁路钢轨的断缝问题非常重要。如果钢轨断裂，会对列车的行驶安全造成严重影响。当发现钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，然后在放行列车时限制速度。根据铁路部门的标准规定，紧急处理后的钢轨断缝不能超过50mm，列车放行时应不超过15km/h的速度，所以选项 B 是正确的答案。
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4、曲线半径与正矢和超高成反比,半径大,正矢大,超高也大( )
解析：题目解析：曲线半径与正矢和超高成反比，半径大，正矢大，超高也大。( ) 答案为B，即错误。实际上，曲线半径与正矢和超高成正比，即曲线半径越大，正矢和超高也越大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-baf0-c097-9280450f5e00.html
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1、工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何应对?
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3、在带电的接触网下作业,只要不下雨可以抛掷测量(如钢卷进尺、皮尺)等工具。( )
解析：题目解析：该题的正确答案为B，即错误。在带电的接触网下作业时，不仅需要注意天气情况，而且必须遵守相关的安全操作规程。抛掷测量工具等行为会增加意外事故的风险，因此是不允许的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8ef8-c097-9280450f5e15.html
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18、曲线型尖轨道岔一般导曲线半径不超过( )时,开通曲股时有轨距构造加宽。
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7、超高顺坡在有缓和曲线时延至直线上顺坡的超高,其他线不应大于( )。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
解析：题目解析
超高顺坡是为了减少水平曲线和竖曲线的切换，缓解列车运行时的不适感，但是过度的超高顺坡会影响列车行驶的安全性。因此，需要限制超高顺坡的大小，其他线不应大于15mm。因此选择C。
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