解析：在正常情况下,在尖轨顶宽( )处与尖轨、基本轨面完全接触。 A.　35mm B.　20mm C.　40mm D.　50mm 答案:A 这道题是一道考察铁路工程中尖轨的知识点的题目。在正常情况下，尖轨的顶宽处应该与尖轨和基本轨面完全接触。根据相关规定，尖轨顶宽处与尖轨和基本轨面完全接触的距离为35mm，因此选项A是正确答案。

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9、线路爬行的主要危害是什么.

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12、在汛期工务人员应加强雨中和雨后的检查,严格执行降雨量和洪水位( )。

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27、作用于钢轨上的( )力称为爬行力。

A. 　竖向

B. 　纵向水平

C. 　横向

D. 　扣件抵抗

解析：题目解析：作用于钢轨上的力有很多种，其中作用于纵向水平方向的力被称为爬行力。正确答案是B选项。纵向水平力是指平行于铁路轨道的力，它是由于列车在运行中产生的摩擦力和阻力所引起的，这种力对铁路运输安全具有重要影响。

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8、无缝线路混凝土轨枕区段,当轨温超出锁定轨温( )以上时禁止进行一切线路作业。

A. 　+5℃

B. 　+10℃

C. 　+20℃

D. 　+30℃

解析：题目解析在无缝线路混凝土轨枕区段，当轨温超过锁定轨温+20℃时，应禁止进行一切线路作业，以避免因轨枕温度过高而导致的轨枕变形等问题。因此，答案为C。

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8、无缝线路混凝土轨枕区段,当轨温超出锁定轨温( )以上时禁止进行一切线路作业。

A. 　+5℃

B. 　+10℃

C. 　+20℃

D. 　+30℃

解析：无缝线路混凝土轨枕区段,当轨温超出锁定轨温(+20℃)以上时禁止进行一切线路作业。答案选项C正确。这是因为无缝线路混凝土轨枕在高温情况下，由于混凝土的线膨胀系数大，易产生变形和裂缝，从而影响铁路线路的稳定性和安全性。因此，当轨温超过锁定轨温+20℃时，应立即采取相应的措施避免线路变形和事故的发生。

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4、作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端( )米处。

A. 500

B. 1000

C. 　500---1000

D. 　以上都不对。

解析：题目解析：根据题干中的“施工线路及其邻线距施工地点两端”，可以确定作业标的设立范围，是施工线路及其邻线距离施工地点两端的区域。选项A和B是具体的数值，不符合题意；选项D表示都不正确，也不符合题意。因此，选项C“500---1000”是正确答案，表示距离施工地点两端的范围为500到1000米。

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18、曲线型尖轨道岔一般导曲线半径不超过( )时,开通曲股时有轨距构造加宽。

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