28、扣件应经常保持紧、正、润的状态。( )
解析：题目解析：扣件应经常保持紧、正、润的状态。( ) 答案是B，即错误。扣件的作用是连接铁路设备的各个部件，以确保设备的稳定性和安全性。然而，如果扣件经常保持紧、正、润的状态，就会导致扣件被过度拉伸或捏合，从而使其在使用中失去弹性和紧密度，甚至损坏。因此，扣件需要根据使用情况进行定期检查和维护，而不是经常保持紧、正、润的状态。
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14、胶接绝缘接头被拉开时应如何处理?
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18、为确保行车安全,轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。( )
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6、在钢轨钻螺栓孔时,一般采用烧孔,倒棱。( )
解析：题目解析：在钢轨钻螺栓孔时，一般采用冷钻孔、不倒棱的方法，因为烧孔、倒棱会使孔壁变脆，影响孔的强度和耐久性。所以，选项B，错误，是正确的答案。
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2、线路发生胀轨跑道应如何处理?
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10、封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动( )信号防护。
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12、绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线开来的列车。
解析：题目解析：该题考查车辆行驶时与靠站列车的安全距离。在行驶过程中，车辆与靠站列车之间必须保持一定的安全距离，以确保行车安全。根据相关规定，绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。因此，选项A正确。
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17、当曲线正矢为20mm时,其曲率为( )。
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26、I型混凝土枕中部道床道砟应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度应为200~400mm;Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。( )
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8、无缝线路混凝土轨枕区段,当轨温超出锁定轨温( )以上时禁止进行一切线路作业。
A. +5℃
B. +10℃
C. +20℃
D. +30℃
解析：题目解析
在无缝线路混凝土轨枕区段，当轨温超过锁定轨温+20℃时，应禁止进行一切线路作业，以避免因轨枕温度过高而导致的轨枕变形等问题。因此，答案为C。
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