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2023年高职生岗前培训题库
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2023年高职生岗前培训题库
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填空题
)
15、钢轨总磨耗=垂直磨耗+( )。

答案:1/2侧面磨耗

2023年高职生岗前培训题库
19、施工作业系指影响设备稳定、使用和( )或需改变列车运行条件的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8b10-c097-9280450f5e12.html
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7、车间、班组点名分工会期间,参与作业人员( )接打手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8b10-c097-9280450f5e06.html
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25、允许速度大于160km/h的线路,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于70m,困难条件下不应小于30m。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-70bc-4c10-c097-9280450f5e20.html
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29、我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-baf0-c097-9280450f5e19.html
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19、在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8ef8-c097-9280450f5e11.html
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12、直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-7021-f458-c097-9280450f5e00.html
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29、普通9号道岔“后四”的轨距加宽递减率为( )‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-b708-c097-9280450f5e20.html
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19、施工作业系指影响设备稳定、使用和( )或需改变列车运行条件的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-716d-3cf0-c097-9280450f5e06.html
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24、道动态不平顺的动态检查项目为水平、轨距、轨向、高低、扭曲、复合不平顺,车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-70bc-4c10-c097-9280450f5e1f.html
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11、工务设备管理单位应派( )人员,对其他施工单位作业进行全过程监督。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8b10-c097-9280450f5e0a.html
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题目内容
(
填空题
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15、钢轨总磨耗=垂直磨耗+( )。

答案:1/2侧面磨耗

2023年高职生岗前培训题库
相关题目
19、施工作业系指影响设备稳定、使用和( )或需改变列车运行条件的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8b10-c097-9280450f5e12.html
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7、车间、班组点名分工会期间,参与作业人员( )接打手机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8b10-c097-9280450f5e06.html
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25、允许速度大于160km/h的线路,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于70m,困难条件下不应小于30m。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-70bc-4c10-c097-9280450f5e20.html
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29、我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:AT型尖轨跟端是指轨道末端的结构形式,采用间隔铁式结构表示轨道的末端采用了间隔铁进行支撑,而在实际应用中,我国AT型尖轨跟端并不采用间隔铁式结构,而是采用了其他的结构形式。因此,这道题的答案应为B,即错误。

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19、在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:题目解析:根据电气化区段的安全要求,作业人员和工具必须与接触网保持一定的安全距离,以防止触电事故的发生。根据相关规定,电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持2米以上的距离,因此选项B是正确答案。

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12、直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。

A.  10mm

B.  15mm

C.  16mm

D.  20mm

解析:题目解析:题目中要求在直线线路上量取最大矢度,而矢度指的是轨道曲线的弯曲程度。因此,正确答案应该是一个最大矢度的具体数值。根据常见的铁路设计规范和实践经验,最大矢度一般在10mm至20mm之间。选项C中的16mm符合这个范围,因此是正确答案。

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29、普通9号道岔“后四”的轨距加宽递减率为( )‰。

A. 1.75

B. 2.75

C. 3.75

D. 4.75

解析:题目解析:普通9号道岔“后四”的轨距加宽递减率为( )‰。 答案为C。题目中所描述的轨距加宽递减率指的是普通9号道岔“后四”位置的轨距随着位置的逐渐远离道岔中心逐渐加宽的程度。在这个过程中,每增加1000mm的距离,轨距加宽的量为3.75mm,因此答案为C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0b68-b708-c097-9280450f5e20.html
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19、施工作业系指影响设备稳定、使用和( )或需改变列车运行条件的作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f8a5-716d-3cf0-c097-9280450f5e06.html
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24、道动态不平顺的动态检查项目为水平、轨距、轨向、高低、扭曲、复合不平顺,车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。( )

A. 正确

B. 错误

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11、工务设备管理单位应派( )人员,对其他施工单位作业进行全过程监督。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f87e-0a83-8b10-c097-9280450f5e0a.html
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