A、 5km/h
B、 15km/h
C、 25km/h
D、 45km/h
答案：B
解析：当钢轨断缝不大于50mm时,紧急处理后放行列车速度应不超过( )。 答案:B 解析：当钢轨断缝不大于50mm时，需要进行紧急处理后才能放行列车，此时放行速度应不超过15km/h，以确保列车和旅客的安全，因此答案为B。
A、 5km/h
B、 15km/h
C、 25km/h
D、 45km/h
答案：B
解析：当钢轨断缝不大于50mm时,紧急处理后放行列车速度应不超过( )。 答案:B 解析：当钢轨断缝不大于50mm时，需要进行紧急处理后才能放行列车，此时放行速度应不超过15km/h，以确保列车和旅客的安全，因此答案为B。
A. 5km/h
B. 15km/h
C. 25km/h
D. 45km/h
解析：当钢轨断缝不大于50mm时,紧急处理后放行列车速度应不超过( )。 答案:B 解析：当钢轨断缝不大于50mm时，需要进行紧急处理后才能放行列车，此时放行速度应不超过15km/h，以确保列车和旅客的安全，因此答案为B。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 1450mm
B. 1445mm
C. 1437mm
D. 1435mm
解析：SC330道岔是一种铁路道岔，其尖轨尖端的轨距是指两条轨道的轨距（即轨缘到轨缘的距离）之差。根据相关标准规定，SC330道岔尖轨尖端轨距应该为1437mm。因此，答案选C。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
解析：题目解析：这道题是一个基础的数值计算题，要求计算60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离。在钢轨的安装中，螺栓是一种重要的固定件，这个距离的计算需要考虑到螺栓孔的位置，因此需要根据规定的公式进行计算。从选项中可以看出，答案为140mm，这个值在计算过程中符合规定的标准值。因此，选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在钢轨钻螺栓孔时，一般采用冷钻孔、不倒棱的方法，因为烧孔、倒棱会使孔壁变脆，影响孔的强度和耐久性。所以，选项B，错误，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 路堑
B. 路堤
C. 基床
D. 路肩
解析：路基顶面中，道床覆盖以外的部分称为( )。答案:D 这道题考察对路基结构的理解。路基是铁路、公路等交通工程中的基础结构，包括路堤、路基、路肩等组成部分。根据铁路工程常识可知，路基顶面中道床覆盖以外的部分称为路肩，故选D。
