17、新工人、临时工必须提前进行( )教育,未经教育或经教育但考试不合格者,不得上道作业。
A. 安全常识
B. 技术技能
C. 管理知识
D. 安全技术
解析：题目解析：这道题目考查的是新工人、临时工等新进员工的安全教育要求，按照安全生产的规定，新员工必须接受安全技术方面的培训和考试，考试不合格者不能上岗。因此答案选D。
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26、天窗是指( )中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。
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19.不影响道床稳定的施工作业成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头封锁施工开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h其后恢复常速。
解析：题目解析
当施工作业需要调整轨缝时，拆开接头并插入短轨头，施工开通后，第一列的速度应为45km/h，第二列的速度应为60km/h，第三列的速度应为120km/h，其后恢复常速。因此，答案为C，即45。
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10、封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动( )信号防护。
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8、生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的,实习学生的安全生产教育和培训工作由学校负责承担。( )
解析：题目解析：该题的正确答案为B，即错误。生产经营单位接收实习学生时，必须要对其进行安全生产教育和培训，这是单位的法定责任。学校也需要提供相应的指导和支持，但不负责实习学生的安全生产教育和培训工作。
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4、在地面2m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。( )
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29、普通9号道岔“后四”的轨距加宽递减率为( )‰。
A. 1.75
B. 2.75
C. 3.75
D. 4.75
解析：普通9号道岔“后四”的轨距加宽递减率为( )‰。答案:C
这道题考察对普通9号道岔的特性理解。普通9号道岔是一种常见的道岔类型，它的“后四”是指在转辙区的后四个位置上进行轨距加宽。根据铁路工程常识可知，普通9号道岔“后四”的轨距加宽递减率是3.75‰，故选C。
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8、接头轨缝不小于6mm,不得大于( )。
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19、在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持( )m以上的距离。
解析：在电气化区段作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。这是因为在电气化区段，接触网的电压很高，为了保证作业人员的安全，必须与接触网保持一定的安全距离。根据相关的安全规定，这个安全距离为2m以上，因此选项B为正确答案。
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3、线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段,使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具,天窗点外可进行哪些作业项目?
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