18、施工作业时,必须实行单一指挥,其他人员发现问题或有建议时,都必须通过( )下达执行。
A. 段领导
B. 把关干部
C. 施工负责人
D. 调度
解析：题目解析：这道题目考查的是施工作业指挥系统，按照安全生产的规定，施工作业指挥必须单一，施工负责人应该是作业指挥的主要人员，其他人员发现问题或有建议时，都必须通过施工负责人下达执行，以确保施工作业的顺利进行。因此答案选C。
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9、无缝线路维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后200m线路为管理单元。( )
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13、步行上下工时,应注意什么?
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8、安全带、安全绳冲击试验是固定安全带(绳)一端,用( )N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。
A. 400
B. 600
C. 800
D. 1000
解析：题目描述的是安全带、安全绳冲击试验的过程，固定安全带(绳)一端，用800N重物由3m高处自由坠落悬空而不断。选项C“800”是试验中使用的重量，符合题意。
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2、作业前,施工负责人和( )应对机具进行检查,机具状态不良和安全附件失效的机具严禁上线使用。
A. 工长
B. 班长
C. 防护员
D. 机具使用人
解析：题目解析：施工前需要对机具进行检查以确保安全。在工地上，施工负责人负责管理施工队伍，班长负责监督工人的安全，防护员负责现场的安全防护，而机具使用人应该对机具进行检查以确保机具的状态良好，安全附件没有失效。因此，选项D应该是最合适的答案。
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28、SC330道岔尖轨尖端轨距为( )。
A. 1450mm
B. 1445mm
C. 1437mm
D. 1435mm
解析：题目解析：SC330道岔尖轨尖端轨距是指岔尖的两条尖轨之间的距离。正确答案是C选项，即1437mm。这个数值是由国家铁路部门根据实际需求制定的标准，铁路工作人员需要了解和熟悉这个数值以保证铁路运输的安全和稳定。
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19.不影响道床稳定的施工作业成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头封锁施工开通后第一列( )km/h,第二列60km/h,第三列120km/h其后恢复常速。
解析：题目解析：施工作业成段调整轨缝时，需要拆开接头并插入短轨头。施工开通后第一列速度为45km/h，第二列速度为60km/h，第三列速度为120km/h，因此选项C“45”是正确的选择。选项A“15”速度太慢，无法保证正常的铁路运营；选项B“25”也相对较慢，不够高效；选项D“60”则是第三列的速度，因此不是正确的答案。
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3、在带电的接触网下作业,只要不下雨可以抛掷测量(如钢卷进尺、皮尺)等工具。( )
解析：题目解析：这道题目的意思是在带电的接触网下作业时，只要不下雨可以抛掷测量等工具，因此要判断这个说法是否正确。答案是错误。在带电的接触网下作业时，必须严格遵守安全操作规程，严禁抛掷任何工具和材料，因为这可能会破坏导线或引起其他安全事故。
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21、道岔查照间隔(辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离)在有客车运行的线路上不得小于( )mm,在仅运行货车的线路上不得小于1388mm
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15、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。
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