A、 了解区域性的地质构造情况取得进一步所需要的地震地质条件的资料
B、 在有油气远景的地区寻找可能的储油带,研究地层分布规律,查明大的局部构造
C、 在已知构造上查明其构造特点
D、 是查明构造的细节和地下断层产状等的情况
答案:A
解析: 选项A是正确答案。线路普查的地质任务是了解区域性的地质构造情况,以获取进一步所需的地震地质条件的资料。线路普查是指在一定地理范围内进行的勘探线路勘探,目的是为了确定地下构造情况,为后续的勘探工作提供必要的地质信息。因此,了解区域性的地质构造情况是线路普查的主要任务之一。
A、 了解区域性的地质构造情况取得进一步所需要的地震地质条件的资料
B、 在有油气远景的地区寻找可能的储油带,研究地层分布规律,查明大的局部构造
C、 在已知构造上查明其构造特点
D、 是查明构造的细节和地下断层产状等的情况
答案:A
解析: 选项A是正确答案。线路普查的地质任务是了解区域性的地质构造情况,以获取进一步所需的地震地质条件的资料。线路普查是指在一定地理范围内进行的勘探线路勘探,目的是为了确定地下构造情况,为后续的勘探工作提供必要的地质信息。因此,了解区域性的地质构造情况是线路普查的主要任务之一。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 (840766) BOOM box型爆炸机开机后,信息显示窗口显示有电瓶电压。(1.0分) 答案:B 错误 解析:根据题目描述,BOOM box型爆炸机开机后,信息显示窗口应该显示有电瓶电压,答案应为正确。然而,答案给出了错误选项。可能是答案标注错误或者是题目本身有问题。
A. 离合器打滑
B. 离合器不打滑
C. 摩擦片烧伤
D. 摩擦片变形
解析:气压离合器气压低直接造成的结果是离合器打滑。选择答案A。气压离合器是通过气压控制摩擦片与压盘之间的接触压力,以实现离合和传递动力。当气压低时,摩擦片与压盘之间的接触压力减小,无法有效传递动力,导致离合器打滑。
A. 加工质量引起的液压卡紧
B. 径向不平衡力引起的液压卡紧
C. 高温下油温过高引起的液压卡紧
D. 液压元件内泄漏引起回油不畅的液压卡紧
解析:题目解析: 这道题考察的是液压换向阀阀芯与阀孔加工误差带来的影响。根据题目描述,阀芯与阀孔轴线平行但不重合,在力的作用下会引起液压卡紧。选项A是加工质量引起的液压卡紧,不符合题目条件;选项B是径向不平衡力引起的液压卡紧,符合题目条件,因为加工误差导致阀芯与阀孔不重合,会引起径向不平衡力,进而造成液压卡紧。所以答案是B。
A. 钻杆内
B. 环形空间
C. 钻进
D. 上返流动
解析:题目解析 泥浆的上反速度是指泥浆从上返流动的速度,也就是泥浆在钻进过程中向上流动的速度。因此,选项D "上返流动" 是正确的答案。选项A "钻杆内" 是错误的,因为泥浆的上反速度是指泥浆本身的流动速度,与钻杆无关。选项B "环形空间" 是错误的,因为泥浆的上反速度不是指在环形空间中的速度。选项C "钻进" 也是错误的,因为泥浆的上反速度不是指泥浆钻进的速度。
A. 活塞式
B. 伸缩式
C. 组合式
D. 摇摆式
解析: 答案为BCD。常用液压缸的结构形式包括滑轮式、活塞式、伸缩式和摇摆式。选项B指出活塞式是常用液压缸的一种结构形式;选项C指出组合式是常用液压缸的一种结构形式;选项D指出摇摆式是常用液压缸的一种结构形式;选项A未在答案中出现。因此,选项BCD是常用液压缸的结构形式的正确描述。
A. 正确
B. 错误
A. 0.50mm
B. 0.75mm
C. 1.00mm
D. 1.25mm
解析:题目要求在剖分式滑动轴承的恢复修理过程中注意轴承盖与轴承座之间的间隙。选项中的数值代表了轴承盖与轴承座之间的最小间隙值。正确答案是B. 0.75mm。这是因为在轴承恢复修理中,为了确保良好的润滑和轴承性能,轴承盖与轴承座之间需要有足够的间隙,以容纳润滑油膜和防止过度接触。选项B中的0.75mm是一个合适的间隙值。
A. 正确
B. 错误
A. 采用检波器下井接收
B. 通过检波器组合
C. 处理时的速度提取
D. 加大井深
解析:题目解析 这道题考察环境噪声压制的方法。选项A正确,采用检波器下井接收可以降低环境噪声的影响。选项B正确,通过检波器组合可以对环境噪声进行抑制和过滤。选项C错误,处理时的速度提取并非压制环境噪声的方法。选项D错误,加大井深并非压制环境噪声的方法。
A. 充电完毕不用断开电源
B. 不分清电瓶极性就连接
C. 先连接电瓶在通电
D. 充电完成只断电源不断开电瓶连接
解析:容易造成充电器烧坏的原因是( )。 答案解析:选项A表示在充电完毕后不断开电源,这可能导致过充电或过热,进而导致充电器烧坏。选项B表示不分清电瓶极性就连接,这可能导致电流方向错误,破坏电路或电瓶。因此,选项AB都是容易造成充电器烧坏的原因,是正确答案。