A、 链条的疲劳破坏
B、 链条过载拉断
C、 链条铰链的磨损
D、 链条铰链的胶合
答案：ABCD
解析：题目解析 题目要求列举链传动主要失效形式。根据选项分析： A. 链条的疲劳破坏：长期受到循环加载而导致链条材料疲劳破坏。 B. 链条过载拉断：链条在承受超过其承载能力的负荷时发生拉断。 C. 链条铰链的磨损：链条铰链部位由于摩擦而磨损。 D. 链条铰链的胶合：链条铰链部位因油脂污染或其他原因而黏结在一起。 因此，选项ABCD是正确的答案，因为这些选项涵盖了链传动主要的失效形式。
A、 链条的疲劳破坏
B、 链条过载拉断
C、 链条铰链的磨损
D、 链条铰链的胶合
答案：ABCD
解析：题目解析 题目要求列举链传动主要失效形式。根据选项分析： A. 链条的疲劳破坏：长期受到循环加载而导致链条材料疲劳破坏。 B. 链条过载拉断：链条在承受超过其承载能力的负荷时发生拉断。 C. 链条铰链的磨损：链条铰链部位由于摩擦而磨损。 D. 链条铰链的胶合：链条铰链部位因油脂污染或其他原因而黏结在一起。 因此，选项ABCD是正确的答案，因为这些选项涵盖了链传动主要的失效形式。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：电缆断点仪的信号输入探头有多根输入线。选项A、B、C、D分别表示1根、2根、3根和4根输入线。根据题目的描述，正确答案应该是输入线的数量是3根，因此选项C是正确答案。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 冒险作业
解析：题目解析：钻机操作安全生产方针是什么？ 答案解析：根据答案ABC，钻机操作安全生产方针应该包括安全第一、预防为主和综合治理。这意味着在钻机操作中，安全是首要考虑的因素，预防措施应该得到重视，并且需要通过综合治理来确保安全生产。
A. 正确
B. 错误
A. 活塞与缸套间隙过大
B. 连杆轴瓦松旷
C. 十字头铜瓦预滑道间隙过大
D. 大小齿轮啮合不良
解析：题目解析 这道题是关于泥浆泵动力端异响的原因的问题。泥浆泵动力端异响可能是由不同的原因引起的。选项A. 活塞与缸套间隙过大不会造成泥浆泵动力端异响，因为过大的间隙会导致密封不良，但不会引起异响。另一方面，选项B、C、D都可能导致泥浆泵动力端异响，因为过大的连杆轴瓦间隙、十字头铜瓦预滑道间隙或大小齿轮啮合不良都可能引起噪音或异响。因此，答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. (①(②(③(④
B. (②(①(③(④
C. (②(①(④(③
D. (①(②(④(③
解析： 这道题目是关于WT-50钻机取力时的操作步骤的正确顺序。根据题目描述，正确的操作顺序应该是：先将变速杆置于空档（①），然后摘掉前后桥（②），接着扳动取力手柄（③），最后将变速杆挂入正确档位（④）。根据这个顺序，选项B中的操作步骤顺序是正确的，因此选项B是正确答案。
A. 40
B. 50
C. 60
D. 70
解析：题目解析 题目要求填写WT-50型钻机井架起落油缸的缸径。根据选项，答案为C. 60mm。选项C提供了具体的数值，是对问题的直接回答。
A. 粘度
B. 粘土的重量
C. 钻屑的重量
D. 切向力
解析： 题目要求确定泥浆比重大小，取决于泥浆中固相的重量。固相的重量可以通过以下因素来确定： A. 粘度：粘度与泥浆的流动性有关，而不是固相的重量。 B. 粘土的重量：粘土是泥浆中的一种固相，固相的重量与粘土的重量有关。 C. 钻屑的重量：钻屑也是泥浆中的一种固相，固相的重量与钻屑的重量有关。 D. 切向力：切向力不直接与固相的重量有关。 因此，根据题目要求，选项BC是确定泥浆比重大小的因素。
A. 了解区域性的地质构造情况取得进一步所需要的地震地质条件的资料
B. 在有油气远景的地区寻找可能的储油带,研究地层分布规律,查明大的局部构造
C. 在已知构造上查明其构造特点
D. 是查明构造的细节和地下断层产状等的情况
解析：面积详查其地质任务是在已知构造上查明其构造特点。 解析：根据答案C，面积详查的地质任务是在已知构造上查明其构造特点。面积详查是地震勘探中的一种常用方法，用于对特定区域进行综合地质调查和分析。在已知构造的基础上，通过地震勘探技术和数据分析，可以进一步研究和了解该构造的特点，包括构造形态、断层产状等信息。
A. 道距
B. 炮距
C. 最大炮检距
D. 偏移距
解析：题目解析 激发点到地面各观测点的距离，也称为偏移距。选择答案D是因为在地震勘探中，激发点是指发射地震能量的点，而观测点是指接收地震波的点。偏移距是指激发点到地面上各观测点的水平距离。在地震勘探中，通过记录不同偏移距下接收到的地震波信号，可以进行地下构造的成像和解释。
