解析：这道题考察的是高速重载齿轮传动在润滑不良情况下最可能出现的失效形式。选项A表示轮齿疲劳折断，选项B表示齿面磨损，选项C表示齿面疲劳点蚀，选项D表示齿面胶合。在润滑不良的情况下，齿面胶合是最可能出现的失效形式，因为润滑不良会导致齿轮之间的摩擦增加，齿面间可能会发生胶合现象，导致传动失效。因此，选项D是正确答案。

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85.(840781)用120道地震仪中间对称放炮多次覆盖,道距是25m,偏移距是25m,炮距50m,则覆盖次数是( )。(1.0分)

A. 　15次

B. 　20次

C. 　30次

D. 　60次

解析：题目解析根据题目中的信息，地震仪之间的道距为25m，偏移距为25m，炮距为50m。要实现多次覆盖，每次覆盖需要移动一定的距离，使得每个地震仪都能够记录到炮点的数据。由于道距和偏移距相等，说明每次移动可以同时覆盖两个地震仪之间的距离。在这种情况下，移动的距离等于道距加上偏移距，即25m + 25m = 50m。而炮距为50m，所以每次移动可以覆盖一个炮点。总共有120道地震仪，因此需要移动的次数等于总道数除以每次移动覆盖的道数，即120道 / 2道 = 60次。所以答案是C，覆盖次数是30次。

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448.(841596)线路普查其地质任务是( )。(1.0分)

A. 　了解区域性的地质构造情况取得进一步所需要的地震地质条件的资料

B. 　在有油气远景的地区寻找可能的储油带,研究地层分布规律,查明大的局部构造

C. 　在已知构造上查明其构造特点

D. 　是查明构造的细节和地下断层产状等的情况

解析：选项A是正确答案。线路普查的地质任务是了解区域性的地质构造情况，以获取进一步所需的地震地质条件的资料。线路普查是指在一定地理范围内进行的勘探线路勘探，目的是为了确定地下构造情况，为后续的勘探工作提供必要的地质信息。因此，了解区域性的地质构造情况是线路普查的主要任务之一。

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266.(841804)常用液压缸的结构形式有滑轮式、( )。(1.0分)

A. 　活塞式

B. 　伸缩式

C. 　组合式

D. 　摇摆式

解析：答案为BCD。常用液压缸的结构形式包括滑轮式、活塞式、伸缩式和摇摆式。选项B指出活塞式是常用液压缸的一种结构形式；选项C指出组合式是常用液压缸的一种结构形式；选项D指出摇摆式是常用液压缸的一种结构形式；选项A未在答案中出现。因此，选项BCD是常用液压缸的结构形式的正确描述。

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253.(841739)有关电动式检波器工作原理错误说法是( )。(1.0分)

A. 　检波器是用来把地震波转换成电信号的装置

B. 　当地面震动时,检波器线圈也和地面一样震动

C. 　检波器产生的信号是交流信号

D. 　检波器产生的信号是直流信号

解析：有关电动式检波器工作原理错误说法是( )。答案: BC 解析： A. 检波器是用来把地震波转换成电信号的装置：这是检波器的基本工作原理，将地震波转换为电信号。 B. 当地面震动时，检波器线圈也和地面一样震动：检波器线圈并不会和地面一样震动，它的震动是由地震波引起的。 C. 检波器产生的信号是交流信号：检波器产生的信号通常是交流信号，因为地震波是连续的振动。 D. 检波器产生的信号是直流信号：这是错误的说法，检波器产生的信号通常是交流信号。

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123.(841131)蜗杆和蜗轮的结构是( )。(1.0分)

A. 　车削有退刀槽

B. 　整体式

C. 　齿圈压配式

D. 　镶铸式

解析：蜗杆和蜗轮的结构是( )。(1.0分) A.　车削有退刀槽 B.　整体式 C.　齿圈压配式 D.　镶铸式答案:ABCD 这道题目的答案是ABCD，即A选项（车削有退刀槽）、B选项（整体式）、C选项（齿圈压配式）、D选项（镶铸式）。这是因为蜗杆和蜗轮的结构可以采用多种方式，包括车削有退刀槽、整体式、齿圈压配式和镶铸式。蜗杆和蜗轮常用于传动系统中，具有减速和增加扭矩的作用。

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85.(840946)模拟信号传输的缺点有( )。(1.0分)

A. 　抗干扰能力差

B. 　信号太强

C. 　信号衰减大

D. 　信号容易失真

解析：模拟信号传输的缺点有抗干扰能力差（A）、信号衰减大（C）和信号容易失真（D）。模拟信号传输在长距离传输或者受到外部干扰时容易受到噪音干扰，导致信号质量下降，因此抗干扰能力差；信号在传输过程中会逐渐衰减，使得信号强度降低，即信号衰减大；而模拟信号的传输过程容易受到电磁干扰、噪音等因素的影响，导致信号形态发生变化，即信号失真。因此，答案选项ACD是正确的。

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275.(841223)GT-7006检波器测试仪测试线的负极为( )孔。(1.0分)

A. 　A

B. 　C

C. 　D

D. 　H

解析：题目解析题目中提到的GT-7006检波器测试仪是一种测试线路的设备。选项A、B、C、D中，只有选项D是正确的。因此，GT-7006检波器测试仪测试线的负极为D孔。

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124.(841133)不可能造成液压系统爬行的是( )。(1.0分)

A. 　管路内油压高

B. 　液压油太多

C. 　液压阀工作正常

D. 　系统压力过高

解析：不可能造成液压系统爬行的是( )。(1.0分) A.　管路内油压高 B.　液压油太多 C.　液压阀工作正常 D.　系统压力过高答案:ABC 这道题目的答案是ABC，即A选项（管路内油压高）、B选项（液压油太多）和C选项（液压阀工作正常）。液压系统爬行是指在没有外界干扰的情况下，液压执行元件会自动移动。然而，选项A中的管路内油压高和选项B中的液压油太多都会导致液压系统爬行的发生，因此它们不可能造成液压系统不爬行。选项C中的液压阀工作正常并不影响液压系统爬行的发生。

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59.(840717)气动离合器打滑,不可能是因为( )造成的。(1.0分)

A. 　摩擦片沾油

B. 　摩擦片间隙调整不正确

C. 　摩擦片厚度过大

D. 　气压不足

解析：气动离合器打滑不可能是因为"摩擦片厚度过大"造成的。答案选项C。摩擦片厚度过大不会导致气动离合器打滑。通常，气动离合器打滑可能是由于摩擦片沾油、摩擦片间隙调整不正确或气压不足等原因引起的。

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