指挥人员应与被吊物体保持（ ）。

A. 1ZJ

B. DJ

C. 2ZJ

D. LJ

E. 1-2YJ

A. 减磨作用

B. 清洗作用

C. 冷却作用

D. .密封作用

E. 减振作用

A. 早开，早关

B. 早开，晚关

C. 晚开早关

D. 晚开，晚关

A. 高处

B. 电器

C. 机车下部

D. 带压

A. 固定发电

B. 故障励磁

C. 部分甩缸

D. 强迫起机

A. 两变向阀柱塞卡死

B. 单阀调整阀膜板破损

C. 单阀调整阀柱塞与凸轮接触处的触头脱落

D. 自阀故障

E. 中继阀故障

A. 均衡风缸管系容积减小

B. 均衡风缸管系漏泄较大

C. 分配阀紧急放风阀复原弹簧折损

D. 分配阀紧急放风阀第一风堵与第二风堵倒装

E. 均衡风缸内积水或风缸管堵

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 运行阻力

D. 轮轨间粘着力