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2021年内燃机车司机闯关竞赛2023修订版

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2021年内燃机车司机闯关竞赛2023修订版

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多选题

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风泵中间冷却器安全阀排气时，由（）故障引起。

A、二级排气阀关闭不严

B、安全阀有故障

C、油位太高

D、机油压力低

E、机油泵故障

答案：AB

2021年内燃机车司机闯关竞赛2023修订版

若机车PC机有输出而执行机构不动作，则可以断定故障发生在PC机以后的电路中。（）

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机车（轨道车）乘务员《安全操作规程》规定：单机或牵引运行时，前方进路的确认由（）负责。

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自阀调整阀的工作状态有（）。

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内燃机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。（）

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GK1E内燃机车当发电过压时，LC断电，发电机停止发电，发电灯灭，按下发电恢复按钮，再松开，若发电机仍然过压，应更换（）或查找故障。

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电容器常见的故障有（）。

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机车（轨道车）乘务员《安全操作规程》规定：机车停留待备时要将（）开关、司机控制器置于“〇”位，单、自阀手柄均置于制动区。司机室无乘务员时，要采取手闸或打铁鞋的防溜措施。

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单阀机能试验，制动缸压力由300KPa降压到35KPa以下的时间应在（）内。

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风泵高低压缸头盖安装螺丝紧固，滤清器及盖安装牢固。低压安全阀作用正常，开启压力（）KPa。

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空气制动机中继阀排气口常排风原因有（）。

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2021年内燃机车司机闯关竞赛2023修订版

题目内容

(

多选题

)

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2021年内燃机车司机闯关竞赛2023修订版

风泵中间冷却器安全阀排气时，由（）故障引起。

A、二级排气阀关闭不严

B、安全阀有故障

C、油位太高

D、机油压力低

E、机油泵故障

答案：AB

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若机车PC机有输出而执行机构不动作，则可以断定故障发生在PC机以后的电路中。（）

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机车（轨道车）乘务员《安全操作规程》规定：单机或牵引运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 添乘人员

B. 调车人员

C. 机车乘务员

D. 检查人员

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自阀调整阀的工作状态有（）。

A. 充气状态

B. 充气后保压状态

C. 制动状态

D. 制动后保压状态

E. 紧急放风状态

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内燃机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。（）

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GK1E内燃机车当发电过压时，LC断电，发电机停止发电，发电灯灭，按下发电恢复按钮，再松开，若发电机仍然过压，应更换（）或查找故障。

A. KMG

B. KML

C. QC

D. 电压调整器

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电容器常见的故障有（）。

A. 断线

B. 短路

C. 漏电

D. 失效

E. 启动电流大

点击查看答案

机车（轨道车）乘务员《安全操作规程》规定：机车停留待备时要将（）开关、司机控制器置于“〇”位，单、自阀手柄均置于制动区。司机室无乘务员时，要采取手闸或打铁鞋的防溜措施。

A. 换挡

B. 机控

C. 励磁

D. 标志灯

E. 琴键

点击查看答案

单阀机能试验，制动缸压力由300KPa降压到35KPa以下的时间应在（）内。

A. 3秒

B. 4秒

C. 5秒

D. 6秒

点击查看答案

风泵高低压缸头盖安装螺丝紧固，滤清器及盖安装牢固。低压安全阀作用正常，开启压力（）KPa。

A. 100-200

B. 200-300

C. 250-300

D. 350-400

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空气制动机中继阀排气口常排风原因有（）。

A. 排气阀犯卡或堵塞

B. 进气阀犯卡

C. 紧急放风阀口垫住

D. 调整阀排风口漏

E. 作用阀故障

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