A、自检验收
B、跟踪检查
C、资料同步
D、隐蔽验收
答案：B
解析：钢筋工程中钢筋绑扎完成之后需进行（） A.自检验收 B.跟踪检查 C.资料同步 D.隐蔽验收 答案:B 解析：在钢筋工程中，钢筋绑扎完成后，需要进行跟踪检查。跟踪检查是为了确保钢筋绑扎工作符合规范和要求，以及在后续施工过程中能够顺利进行。
A、自检验收
B、跟踪检查
C、资料同步
D、隐蔽验收
答案：B
解析：钢筋工程中钢筋绑扎完成之后需进行（） A.自检验收 B.跟踪检查 C.资料同步 D.隐蔽验收 答案:B 解析：在钢筋工程中，钢筋绑扎完成后，需要进行跟踪检查。跟踪检查是为了确保钢筋绑扎工作符合规范和要求，以及在后续施工过程中能够顺利进行。
A. ＜3%
B. 3%～5%
C. 5%～15%
D. 3%～15%
解析：题目解析 屋面坡度（）时，卷材宜平行屋脊铺贴。 A. ＜3% B. 3%～5% C. 5%～15% D. 3%～15% 答案: A 解析：题目中描述了屋面坡度与卷材铺贴方式的关系。答案A中，当屋面坡度＜3%时，应该选择平行屋脊铺贴。其他选项B、C、D中的坡度范围都不符合该条件。
A. √
B. ×
解析：在灌浆套筒型式检验时尺寸偏差及外观检测抽取2个进行检验。 答案：B 解析：这道题选择B，即错误。在进行灌浆套筒型式检验时，尺寸偏差及外观检测通常是要对更多样本进行抽取检验，而不是仅限于2个样本。抽取的样本数量应该足够大，以代表整个批次的情况，确保检验的准确性和可靠性。
A. 8mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 15mm
解析：题目解析 题目要求楼梯每踏步两端宽度差应控制在（ ）以内。选项中，A、C、D分别给出了不同的宽度差限制值，而B处给出的是“10mm”。由于每踏步两端宽度差应控制在一定范围以内，故选项B的“10mm”是合理的限制范围，是符合题意的答案。
A. √
B. ×
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：为考虑工期，可在楼板混凝土强度达到强度要求前进行架体搭设。 答案：B.错误 解析：这道题目的答案是错误。在施工中，不应该在楼板混凝土强度未达到强度要求之前进行架体搭设。搭设架体需要有足够的承载能力，以确保施工人员的安全以及楼板的结构完整性。如果在混凝土强度未达到要求之前进行架体搭设，可能会导致架体失稳或者坍塌，造成严重的安全事故。因此，应该等到楼板混凝土达到设计强度要求后再进行架体的搭设。
A. 表面平整度
B. 侧向弯曲
C. 翘曲
D. 挠度变形
解析：题目解析 答案: ABCD 解析: 这道题是要找出属于板构件进场验收项目的选项。板构件是建筑物中常用的承板结构，需要在进场验收时进行检查。选项中，A选项“表面平整度”是检查板构件表面是否平整的项目，B选项“侧向弯曲”是检查板构件是否有侧向弯曲变形，C选项“翘曲”是检查板构件是否有翘曲现象，D选项“挠度变形”是检查板构件是否有挠度方面的变形，都是与板构件进场验收相关的项目，因此是正确的选项。
A. 预应力管桩
B. 人工挖孔桩
C. 旋挖桩
D. 咬合桩
解析：结构工程基础桩的种类有哪些 题目解析：结构工程基础桩是用于支撑建筑物或其他工程结构的桩基，常见的种类包括： A. 预应力管桩：利用预应力技术使桩具有预先施加的应力，增强承载能力。 B. 人工挖孔桩：通过人工挖孔方式形成的桩基。 C. 旋挖桩：利用旋挖钻机在地面钻孔的同时，注入灌浆物形成桩基。 D. 咬合桩：由两根或多根桩在特定位置咬合组合形成的桩基。 选ABC的答案是正确的，因为这三种桩基类型都是结构工程中常见的基础桩种类。
A. √
B. ×
解析：预制构件运输车在场内运输时应限速，建议不超过15Km/h。 答案:B 解析：答案选B，即错误。在场内运输预制构件的车辆应该限速，遵循交通规则和安全标准，以确保运输过程中的安全性。因此，建议限速而不是不限速，答案选项错误。
A. 2个或2个以上
B. 3个或3个以上
C. 4个或4个以上
D. 5个或5个以上
解析：题目解析 钢筋接头设置宜设置在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置接头。选择答案A（2个或2个以上）是正确的，因为在受力较小的位置设置接头可以减少对结构整体性能的影响，而同一纵向受力的钢筋不应设置接头，以保持其受力的连续性和一体性。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]：检测桩身完整性的常用方法有低应变法、高应变法、超声波法、静载法。答案选B，错误。这是因为，题目描述的方法都是用于检测桩身完整性的，而不是用于桩身施工的方法。
