A、下层短向钢筋在下
B、下层长向钢筋在上
C、下层短向钢筋在上
D、均可
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：B
解析：解析：本题是关于基础钢筋绑扎流程图中下层钢筋的位置说法的单选题。根据选项给出的说法，要求选择正确的说法。对于基础钢筋的绑扎，一般长向钢筋和短向钢筋是按照一定的规则布置的。根据常规规定和施工要求，下层长向钢筋应放在上面，而下层短向钢筋则放在下面。这是为了保证基础的受力效果和结构的强度。长向钢筋主要承受水平力，而短向钢筋主要承受垂直力。因此，只有选项B，即'下层长向钢筋在上'的说法是正确的。所以，答案为B选项。
A、下层短向钢筋在下
B、下层长向钢筋在上
C、下层短向钢筋在上
D、均可
E、
F、
G、
H、
I、
J、
答案：B
解析：解析：本题是关于基础钢筋绑扎流程图中下层钢筋的位置说法的单选题。根据选项给出的说法，要求选择正确的说法。对于基础钢筋的绑扎，一般长向钢筋和短向钢筋是按照一定的规则布置的。根据常规规定和施工要求，下层长向钢筋应放在上面，而下层短向钢筋则放在下面。这是为了保证基础的受力效果和结构的强度。长向钢筋主要承受水平力，而短向钢筋主要承受垂直力。因此，只有选项B，即'下层长向钢筋在上'的说法是正确的。所以，答案为B选项。
A. √
B. ×
A. 1、1
B. 2、3
C. 2、2
D. 3、3
解析：题目解析 [对于10KV外电架空线路，起重机与架空线路边线的最小安全距离：垂直方向（ ）m、水平方向（ ）m。 A.1、1 B.2、3 C.2、2 D.3、3 答案:B] 答案选项中的"B. 2、3" 是正确的。这是因为在起重机运行时，需要保持与架空线路边线的安全距离，避免接触到高压线导致危险。垂直方向的安全距离是2m，水平方向的安全距离是3m，这样能确保起重机在运行时不会接触到电力线路，保障施工安全。
A. 先立杆后横杆再斜杆
B. 先横杆后立杆再斜杆
C. 先斜杆后横杆再立杆
D. 先立杆后斜杆再横杆
解析：答案A 模板支架搭设应按施工方案弹线定位，放置底座后应分别按先立杆后横杆再斜杆的顺序搭设。
A. 设置标高控制点
B. 基面清理
C. 测量放线
D. 基面清理及测量放线
解析：在预制楼梯安装流程中，第一步的工作是基面清理及测量放线。选项 D 正确，预制楼梯安装的第一步是确保基面清理干净，并进行测量放线，以便后续的楼梯安装可以准确进行。
A. √
B. ×
A. √
B. ×
解析：先支后拆，后支先拆
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
解析：找平层宜留设分隔缝，缝宽宜为20mm，并嵌填密封材料。对于找平层采用水泥砂浆、细石混凝土时，不宜大于6m；对于找平层采用沥青砂浆时，不宜大于4m。选项D中的答案6符合采用水泥砂浆、细石混凝土时的要求。
A. ±5
B. ±10
C. ±15
D. ±20
解析：进场验收时，长度达到12m但小于18m的板构件，在长度方向上的允许偏差为（）mm。 A.±5 B.±10 C.±15 D.±20 答案:B 答案选择：B 解析：对于长度达到12m但小于18m的板构件进行进场验收时，需要检查其长度方向上的允许偏差。选项B表示允许偏差为±10mm。这意味着板构件的实际长度可以比规定长度偏差最多10mm，也可以比规定长度短最多10mm。这样的偏差范围是合理的，考虑到板构件在较长长度下加工和运输过程中可能的误差，同时确保了板构件的质量和使用安全性。
A. √
B. ×
解析：题目解析[基坑土方必须分层、分段均衡开挖，每层开挖深度应根据地质情况和设计要求确定，每次开挖不得超过3.0m，应注意防止碰撞支护结构、降水井、扰动基底原状土。] 答案:B 解析：这个题目是关于基坑土方开挖的安全要求。选项A说“正确”，但是根据题目描述，每次开挖不得超过3.0m，而不是一次性开挖全部深度，所以选项A是错误的。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：基层混凝土终凝时进行面层收平提浆。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是在问在基层混凝土终凝时是否进行面层收平提浆。答案选B，即错误。因为基层混凝土终凝时，通常不进行面层收平提浆，而是在浇筑基层混凝土时进行充分的抹平和压实，以确保基层的平整和坚实。
