A、√
B、×
答案：A
A、√
B、×
答案：A
A. 支撑加固
B. 现浇部位钢筋绑扎
C. 模板封模
D. 放置PE棒
解析：题目解析 在预制非承重外墙安装流程中，解除吊具之后，下一步的工作是现浇部位钢筋绑扎。选项B是正确答案，因为在解除吊具后，接下来需要进行现浇部位的钢筋绑扎工作，以加固墙体结构。
A. 实施方案编制
B. 构件拆分图
C. 平面布置
D. 施工计划
解析：题目解析[填写题目解析]： 在实施方案编制及施工相关工作准备中，需要做好（实施方案编制）、（构件拆分图）、（平面布置）、（施工计划）安排等前期策划工作。答案选项ACD涵盖了实施方案编制及施工准备阶段需要做好的工作，其中包括实施方案编制、构件拆分图和施工计划等的安排，这些都是前期策划工作的重要内容。
A. √
B. ×
解析：边坡支护施工阶段注浆时，注浆管应插至距孔底150mm~200mm；为保证注浆饱满，在孔口部位宜设置止浆塞及排气管 答案：B.错误 题目解析：这道题涉及边坡支护施工阶段的注浆工作。题目中提到注浆管应插入距离孔底150mm200mm的位置，并在孔口部位设置止浆塞及排气管。这个描述是错误的，因为在注浆施工中，通常是将注浆管插入到孔洞的深处，确保注浆材料能够充分渗透到边坡的内部，而不是仅仅插入距离孔底150mm200mm的位置。同时，设置止浆塞及排气管的做法也不符合一般的注浆施工规范。
A. √
B. ×
解析：施工升降机允许使用带式制动器。 答案:B 解析：选择答案B，即错误。这是因为施工升降机通常不允许使用带式制动器。通常情况下，升降机使用的制动器是安全且可靠的，以确保运行时的安全性。
A. 先屋面后天沟
B. 先远后近
C. 先天沟后屋面
D. 先近后远
E. 先高跨后低跨
解析：在连续多跨的屋面上铺贴卷材时，其次序为（BCE）。 B. 先远后近：先铺贴远处的卷材，再铺贴近处的卷材，确保覆盖。 C. 先天沟后屋面：先铺贴天沟附近的卷材，再铺贴屋面其他部分。 E. 先高跨后低跨：先铺贴高跨部分的卷材，再铺贴低跨部分的卷材，确保施工顺利进行。
A. 100
B. 200
C. 250
D. 300
解析：垂直屋脊铺贴时，每幅卷材都应铺过屋脊不小于( )㎜。 答案：B. 200 解析：在垂直屋脊铺贴的过程中，每幅卷材都应该铺过屋脊一定的距离，以确保屋面的防水效果。选项B中的200㎜表示每幅卷材应该至少铺过屋脊200毫米。
A. √
B. ×
解析：板筋四周一根钢筋必须满绑 答案解析：答案为 B. 错误。这是因为板筋四周不一定必须满绑，具体绑扎要根据工程的具体设计要求和相关规范来确定。在一些情况下，板筋四周可能会有间隔绑扎的要求。
A. 形状
B. 大小
C. 数量
D. 选型
解析：题目解析 装配式深化设计时，应审查吊具（ ）是否满足构件吊装需求。 答案:D 解析：在装配式深化设计中，吊装是一个重要的环节，需要确保吊具能够满足构件的吊装需求。选项D中的“选型”是正确的答案，因为在深化设计阶段，我们需要审查吊具的选型，以确保所选用的吊具能够适应预制构件的尺寸、重量和特殊要求，从而保证吊装过程的安全和顺利进行。
A. 1/5
B. 1/4
C. 1/3
D. 1/2
解析：题目解析 答案：C 解析：车库地面混凝土切缝的深度一般取混凝土厚度的1/3。切缝的目的是为了控制混凝土的开裂，如果切得太浅，则可能无法有效地控制开裂，切得太深，则可能影响混凝土地面的承载力。因此，选项C，即混凝土厚度的1/3，是一个常用的设计要求。
A. 初凝时间不应小于45h
B. 混凝土灌注至设计桩顶标高以上0.80m
C. 终孔后需报监理组织终孔验收
D. 软切割时需使用超缓凝混凝土
E. 硬切割时素桩宜选用普通商品混凝土
解析：素桩成孔及浇筑过程中质量控制关键点说法错误的有（） 答案: AB 题目解析：题目要求找出说法错误的选项： A. 初凝时间不应小于45h：初凝时间通常是指混凝土开始凝固的时间，45小时明显是一个不合理的时间，故说法错误。 B. 混凝土灌注至设计桩顶标高以上0.80m：混凝土浇筑的高度是根据设计要求来确定的，该说法在合理范围内，正确。 C. 终孔后需报监理组织终孔验收：终孔验收是确保素桩质量的关键步骤，因此该说法是正确的。 D. 软切割时需使用超缓凝混凝土：软切割是指在混凝土表面开槽，超缓凝混凝土的使用有利于切割操作，该说法是正确的。 E. 硬切割时素桩宜选用普通商品混凝土：硬切割是指在混凝土强度达到一定要求后再进行切割，普通商品混凝土是适用的选择，该说法是正确的。 综上所述，选项AB中的说法是错误的，故选这个答案。
