A、0.7
B、0.8
C、0.9
D、1
答案:B
解析:题目解析 答案:B 解析:这道题目涉及施工电梯的导轨架组装。正确答案是B,即每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于0.8mm。这意味着在导轨架组装时,要注意控制接缝的错位量,确保导轨结构的稳定性和平整度,从而保障施工电梯的安全和稳定运行。
A、0.7
B、0.8
C、0.9
D、1
答案:B
解析:题目解析 答案:B 解析:这道题目涉及施工电梯的导轨架组装。正确答案是B,即每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于0.8mm。这意味着在导轨架组装时,要注意控制接缝的错位量,确保导轨结构的稳定性和平整度,从而保障施工电梯的安全和稳定运行。
A. √
B. ×
解析:钢筋笼吊耳、吊筋,吊运导管的吊具、吊具吊点应焊接牢固,可使用螺纹钢进行焊接制作 A.正确 B.错误 答案:B 解析:选B,错误。题目中提到"可使用螺纹钢进行焊接制作",然而,在工程施工中,焊接钢筋笼和吊具时通常不使用螺纹钢进行焊接,而是使用普通钢筋进行绑扎和焊接。螺纹钢一般用于混凝土构件的加固,而不是用于焊接钢筋笼和吊具。
A. 班组交底
B. 放线定位
C. 跟踪检查
D. 资料同步
解析:题目解析 下列不属于钢筋作业流程图的是() A.班组交底 B.放线定位 C.跟踪检查 D.资料同步 答案:B 解析:钢筋作业流程图涵盖了以下内容:班组交底、放线定位、跟踪检查和资料同步。其中放线定位是指在工程现场根据设计图纸进行放线工作,而不是钢筋作业本身。所以,正确答案是B,即"放线定位"。
A. 传动系统
B. 导向与缓冲装置
C. 安全装置
D. 电气装置
解析:题目解析 [施工升降机司机交接班] 选项中的A、B、C和D分别表示: A. 传动系统 B. 导向与缓冲装置 C. 安全装置 D. 电气装置 在司机交接班时,应当将施工升降机的各个方面都交代给接班司机,包括传动系统、导向与缓冲装置、安全装置和电气装置的操作情况。这样接班司机可以进行试车检查,并做好交接记录。因此,答案选择ABCD是正确的。
A. 50%
B. 70%
C. 75%
D. 100%
解析:地下连续墙导墙混凝土强度达到()后方可拆模,拆模后,应立即在导墙间加支撑,直至槽段开挖时拆除。 A.50% B.70% C.75% D.100% 答案:B 题目要求在拆模前,地下连续墙导墙混凝土的强度达到多少。答案选项B表示当混凝土强度达到70%后,可以拆模。这是因为在混凝土强度达到70%时,已经足够支撑自身的重量,并且具备一定的强度,可以进行拆模操作,但需要在拆模后加入支撑,以确保在开挖槽段时保持稳定。
A. 10、10000
B. 10、30000
C. 24、10000
D. 24、30000
解析:题目解析 答案: D 解析: 这道题目要求根据建筑的高度和体积来设置临时消防泵房。当建筑高度超过24m或者单体体积超过30000m³的在建工程时,应设置临时消防泵房。选项D“24、30000”满足了这两个要求,因此是正确答案。
A. √
B. ×
解析:构件内杂物(包括钢筋水锈、焊渣、垃圾等)可不清理 答案:B.错误 解析:构件内的杂物,例如钢筋水锈、焊渣、垃圾等,是应该清理的。这些杂物如果不清理,可能会影响构件的强度和耐久性,甚至可能导致工程质量问题。因此,选项B是错误的,应该清理构件内的杂物。
A. √
B. ×
A. 试验员
B. 材料员
C. 工长
D. 钢筋翻样
解析:题目解析 在材料送检工作流程中,钢筋进场第一时间通知试验员送检。选择答案A的原因是,试验员负责对材料进行检验和试验,确保其符合相应的标准和规定。因此,钢筋进场后,第一时间通知试验员进行送检可以尽早发现材料是否合格,及时采取措施避免不合格材料影响工程质量。
A. 10m/min
B. 12m/min
C. 15m/min
D. 18m/min
解析:吊篮额定速度不大于18m/min。答案选择D。在题目中,给出了吊篮的额定速度选择,要求选出正确的答案。根据题干,额定速度的上限是什么,选项中与题干符合的是D,即18m/min。其他选项A、B、C都超过了吊篮的额定速度限制。
A. √
B. ×
解析:搅拌桩施工搅拌叶回转直径允许偏差为±30mm A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:这道题目是在问搅拌桩施工中,搅拌叶回转直径的允许偏差范围。答案选B(错误)是因为搅拌叶回转直径允许偏差为±30mm是正确的,而不是错误的。所以答案选择错误。