A、常闭式
B、常开式
C、点动式
答案：A
解析：传动系统应设置（ ）制动器。 A.常闭式 B.常开式 C.点动式 答案:A 答案选A（常闭式）。传动系统应设置常闭式制动器，这意味着在没有施加制动力时，制动器处于关闭状态，能够有效地保持传动系统的安全性。
A、常闭式
B、常开式
C、点动式
答案：A
解析：传动系统应设置（ ）制动器。 A.常闭式 B.常开式 C.点动式 答案:A 答案选A（常闭式）。传动系统应设置常闭式制动器，这意味着在没有施加制动力时，制动器处于关闭状态，能够有效地保持传动系统的安全性。
A. √
B. ×
A. 上部
B. 中部
C. 底部
D. 端部
解析：题目解析 悬挑空调板的受力钢筋应布置在板的 A.上部 B.中部 C.底部 D.端部 答案:A 解析：这道题目涉及到悬挑空调板的受力钢筋布置位置。悬挑板是悬臂梁的一种特殊形式，其一端悬空，需要通过钢筋来增加其强度。为了使悬挑板具有足够的承载能力，受力钢筋应该布置在悬挑板的上部，这样可以有效地增加其抗弯能力。因此，选项A“上部”是正确的答案。
A. 预留洞口
B. 楼梯洞口
C. 电梯坑
D. 集水井
解析：题目解析 混凝土浇筑前应检查周边防护并完善，主要考虑到在混凝土浇筑过程中，需要注意防止混凝土涌入其他部位或设施中，以确保施工质量和安全。选项中，C选项为电梯坑，D选项为集水井，这两者都需要在混凝土浇筑前进行周边防护和完善。因此，答案选项为CD。
A. 允许
B. 不宜
C. 不应
D. 严禁
解析：题目解析 答案: D 解析: 这道题涉及到施工作业时非专业电工接线的规定。选项中，“允许”(A)和“不宜”(B)都是表达了一种容许的态度，而“不应”(C)表示不应该这样做，但并未强调严重性，因此不合适。正确答案是“严禁”(D)，强调了严禁非专业电工私自接线，有明确的禁止意味。
A. 200300
B. 250500
C. 200500
D. 250300
解析：题目解析 答案:C 木模板柱体加固时，选择C选项，即抱箍距地200mm，上部间距不大于500mm。这样的加固方式可以在一定程度上提高柱子的抗震性能和承载力，同时也能保持结构的稳定性。选用该答案是因为200mm的抱箍距地可以保证对柱子有足够的加固作用，而500mm的上部间距可以确保加固效果的稳定性和可靠性。
A. 70mm
B. 80mm
C. 90mm
D. 100mm
解析：题目解析 题目中描述了承台桩数为2-4根的情况下，桩允许的偏差。选项分别是A. 70mm, B. 80mm, C. 90mm, D. 100mm。正确答案是D. 100mm。 解析：这道题考察的是承台桩数为2-4根时，桩的允许偏差。承台是支撑结构的重要组成部分，其中的桩需要满足一定的精度要求。根据题目中的描述，允许的偏差是100mm，即承台桩在位置上可以最大偏离100mm。
A. √
B. ×
解析：题目解析 受拉钢筋直径大于 25mm 时，可采用绑扎搭接接头。答案是B（错误）。 解析：当受拉钢筋直径大于25mm时，应当采用焊接搭接接头，而不是绑扎搭接接头。对于直径较大的钢筋，焊接搭接接头可以提供更好的承载力和连接效果。
A. √
B. ×
A. √
B. ×
解析：预制构件的尺寸偏差只需满足安装及使用功能 题目解析：答案为B（错误）。预制构件的尺寸偏差不仅需要满足安装及使用功能，还需要符合设计要求和相关标准。预制构件的尺寸偏差如果过大，可能会导致安装不当、结构不稳定或者影响整体工程质量。
A. 钢筋等级
B. 锚固长度
C. 锚固长度
D. 混凝土强度等级
E. 钢筋强度等级
解析：题目解析 钢筋检查需从哪些方面对钢筋锚固进行核查 答案: BC 解析：在对钢筋锚固进行核查时，需要关注的方面有： B. 锚固长度：确保钢筋的锚固长度符合设计和施工要求，以保证连接的牢固性。 C. 锚固长度：确认锚固长度不仅符合设计规范，还要满足相关的混凝土保护层要求，以确保钢筋的耐久性和防腐蚀性。
