A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
E、8mm
答案：ABCD
解析：题目解析[填写题目解析]： 采用木模板高度为5m的墙柱，要求模板垂直度符合要求。选项中的 A. 4mm，B. 5mm，C. 6mm，D. 7mm 和 E. 8mm 分别代表了不同的垂直度偏差值。垂直度是指模板表面与垂直线之间的偏差程度，这里需要选择垂直度符合要求的选项。 由于题目中未规定具体的垂直度标准值，我们只能根据常见的施工要求进行判断。在常规建筑施工中，木模板的垂直度要求通常在5mm以内，即在B. 5mm范围内。因此，符合要求的答案是ABCD，即选项B. 5mm 和 C. 6mm 也在垂直度要求范围内。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、7mm
E、8mm
答案：ABCD
解析：题目解析[填写题目解析]： 采用木模板高度为5m的墙柱，要求模板垂直度符合要求。选项中的 A. 4mm，B. 5mm，C. 6mm，D. 7mm 和 E. 8mm 分别代表了不同的垂直度偏差值。垂直度是指模板表面与垂直线之间的偏差程度，这里需要选择垂直度符合要求的选项。 由于题目中未规定具体的垂直度标准值，我们只能根据常见的施工要求进行判断。在常规建筑施工中，木模板的垂直度要求通常在5mm以内，即在B. 5mm范围内。因此，符合要求的答案是ABCD，即选项B. 5mm 和 C. 6mm 也在垂直度要求范围内。
A. √
B. ×
A. 1～2
B. 3～4
C. 4～5
D. 5～6
解析：题目解析 施工升降机每天第一次使用前，司机应将吊笼升离地面1～2m，停车验制动器的可靠性。当发现问题，应经修复合格后方能运行。正确答案是选项A。这是因为每天首次使用前验收制动器的可靠性对保障施工升降机的安全非常重要，必要时需要进行维修，确保设备在良好状态下运行。
A. 下层长向钢筋绑扎
B. 承台地梁钢筋绑扎
C. 垫块布置及绑扎成型
D. 墙柱放线复核
解析：题目解析 答案: AB 解析：该题考察钢筋绑扎流程中下层短向钢筋绑扎之前的步骤。选项A表示下层长向钢筋绑扎，在绑扎下层短向钢筋之前，需要先完成下层长向钢筋的绑扎，所以是正确的。选项B表示承台地梁钢筋绑扎，这个步骤是在绑扎下层短向钢筋之前进行的，用于钢筋绑扎的准备工作，所以也是正确的。选项C表示垫块布置及绑扎成型，垫块的布置和绑扎成型是在钢筋绑扎的过程中进行的，与下层短向钢筋绑扎之前的步骤无关，因此是错误的。选项D表示墙柱放线复核，这个步骤是在进行钢筋绑扎之前进行的，用于核实放线是否准确，所以也不属于下层短向钢筋绑扎之前的流程，因此是错误的。
A. 单股扎丝
B. 多股扎丝
C. 单股铁丝
D. 多股铁丝
解析：题目解析 梁底筋绑扎牢固，保证梁底钢筋整体垫起，梁两端及中间垫块的箍筋要用多股铁丝（B. 多股扎丝）绑扎牢固。这是因为梁底钢筋承受梁的纵向和横向受力，使用多股铁丝绑扎可以更好地固定和连接箍筋，确保其在使用过程中不会松动或移位，从而保证梁的整体结构稳定和安全。
A. 建设行政主管部门
B. 消防队
C. 应急管理局
D. 公安局
解析：题目解析[D] 这道题目考察进行炸药爆破作业时，所需的爆破员资质要求。A选项“建设行政主管部门”虽然与建设有关，但不涉及对爆破员的考核和许可证；B选项“消防队”虽然与安全有关，但不是进行爆破作业的管理部门；C选项“应急管理局”与应急管理有关，但也不是进行爆破作业的管理部门。正确答案是D选项“公安局”，因为在很多地区，进行爆破作业需要由公安局颁发的《爆破作业人员许可证》的持有者担任。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
解析：题目解析 答案：A 解析：在铝模施工中，墙柱的垂直度允许偏差是一个重要的施工要求。选项A中的"3mm"是合理的答案。通常，墙柱垂直度允许偏差较小，以确保建筑结构的垂直度和整体美观性。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
解析：题目解析 吊装验收时，基础构件中心线位置的允许偏差为（）mm。 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:C 解析：吊装验收时，基础构件中心线位置的允许偏差是指基础构件中心线允许偏离设计要求的最大距离。选项中，C选项15mm表示允许偏差为15mm。这意味着基础构件在水平方向上可以最多偏离设计要求15mm。因此，选择C作为答案是合理的，因为它表示了合理的允许偏差范围。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
解析：题目解析 进场钢筋数量上以 60 吨为一批送检。选择答案 A 的原因是因为进场的钢筋数量通常按照一定的批次进行送检，这有助于管理和监控材料质量。在这道题中，每批送检的钢筋数量为 60 吨。
A. √
B. ×
A. 运输通道
B. 卸货点
C. 运输车
D. 临时堆放场地
E. 中转场地
解析：题目解析[填写题目解析]： 答案选项包括ABDE。在装配式前期策划现场平面布置时，需要合理规划构件，包括： A. 运输通道：确保构件能够顺利运输到指定位置。 B. 卸货点：规划合适的位置，方便卸货并进行后续操作。 D. 临时堆放场地：在施工前暂时堆放构件等待使用。 E. 中转场地：可能需要在施工过程中进行中转，方便运输和调度。
