A、80L/min
B、90L/min
C、100L/min
D、110L/min
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：抗浮锚杆施工时，灌浆前对输管道的检查无阻塞后方可进行注浆，注浆速度控制在100L/min左右。在选项中，C选项是100L/min，符合题目描述。
A、80L/min
B、90L/min
C、100L/min
D、110L/min
答案：C
解析：题目解析 答案：C 解析：抗浮锚杆施工时，灌浆前对输管道的检查无阻塞后方可进行注浆，注浆速度控制在100L/min左右。在选项中，C选项是100L/min，符合题目描述。
A. ≤0.5%D
B. ≤1.0%D
C. ≤1.5%D
D. ≤2.0%D
解析：预应力管桩端部倾斜允许偏差（）。答案为A. ≤0.5%D 解析：预应力管桩的端部倾斜允许偏差通常用百分比表示，表示为%D。选项A中的0.5%代表偏差允许在桩长的0.5%范围内，即偏差较小，符合规范要求。
A. ±5％
B. ±6％
C. ±7％
D. ±8％
解析：题目解析 当电源电压值与施工升降机额定电压值的偏差超过±5％或供电总功率小于施工升降机的规定值时，不得使用施工升降机。选项 A (±5％) 是正确答案，因为题目中规定了电源电压与升降机额定电压的偏差超过多少时不得使用，而±5％是给出的限定值。
A. 质量
B. 时间
C. 顺序
D. 数量
解析：题目解析 答案：A 解析：在竖向构件吊装及支撑加固工作中，若存在灌浆套筒连接，应严格控制灌浆质量。选项 A 的答案表明应该严格把控灌浆质量。这是因为灌浆连接是一种常见的构件连接方式，而灌浆质量的好坏直接关系到连接的强度和稳定性，影响整体结构的安全性和可靠性。
A. √
B. ×
A. √
B. ×
A. 装修
B. 钢筋
C. 模板
D. 幕墙
解析：题目解析 对铝模板上的泵管洞口、放线洞口、消防立管和传料洞口的位置进行深化，是为了将对（）的影响降到最低。 选项：A. 装修 B. 钢筋 C. 模板 D. 幕墙 答案：A 解析：题目中所描述的对铝模板上洞口位置的深化是为了将对某一事物的影响降到最低。根据选项，只有装修是与铝模板上洞口位置相关的，而钢筋、模板和幕墙与此无关。因此，选项A是正确的答案。
A. ±50mm
B. ±100mm
C. ±150mm
D. ±200mm
解析：土钉支护分层开挖厚度允许偏差为（） A.±50mm B.±100mm C.±150mm D.±200mm 答案:D 题目解析：这道题考察土钉支护分层开挖的厚度允许偏差。选项D中的±200mm表示允许偏差为正负200毫米，也就是允许厚度在实际设计厚度的上下200毫米范围内有所偏差。这样的偏差范围相对较大，有利于施工的灵活性，同时也能容许一定的施工误差。
A. 防水涂膜应分遍涂布
B. 前后两遍涂料的涂布方向应相互垂直
C. 胎体增强材料的铺设应由屋面最高处向下进行
D. 上下二层胎体增强材料应相互垂直铺设
E. 胎体增强材料长边搭接宽度不得小于 50 ㎜
解析：下列关于屋面涂膜防水层施工的说法中，正确的是（ ）。 A. 防水涂膜应分遍涂布 B. 前后两遍涂料的涂布方向应相互垂直 C. 胎体增强材料的铺设应由屋面最高处向下进行 D. 上下二层胎体增强材料应相互垂直铺设 E. 胎体增强材料长边搭接宽度不得小于 50 ㎜ 答案:ABE 解析：关于屋面涂膜防水层施工的说法，正确的是：A. 防水涂膜应分遍涂布，B. 前后两遍涂料的涂布方向应相互垂直，以及E. 胎体增强材料长边搭接宽度不得小于50㎜。这些做法能够提高涂膜的均匀性和防水层的可靠性。选项C和D描述的铺设顺序和方向并不符合常规的施工要求，因此不正确。
A. 高挂低用
B. 低挂高用
C. 平挂
D. 斜挂低用
解析：题目解析 钢构件起重作业人员高处作业应佩戴安全带，并应系挂可靠和严格遵循（ ） A.高挂低用 B.低挂高用 C.平挂 D.斜挂低用 答案:A 解析：选择答案A：“高挂低用”。这是因为“高挂低用”是安全起重作业的基本原则之一。在钢构件起重作业中，应该将安全带高挂在自己身上，低用于连接安全固定点，这样在发生意外情况时可以有效防止人员坠落，保障施工人员的安全。
A. 倾斜达设定值
B. 工作钢丝绳断裂
C. 工作钢丝绳松驰
D. 工作钢丝绳垂直
解析：题目解析 答案选项中的ABC分别表示当吊篮的悬吊平台出现某种状态时，摆臂式安全锁会锁住安全钢丝绳。根据题目提供的信息，摆臂式安全锁会在以下情况下锁住安全钢丝绳： A. 倾斜达设定值 B. 工作钢丝绳断裂 C. 工作钢丝绳松驰 因此，选项ABC是正确的，表示当吊篮的悬吊平台倾斜达设定值、工作钢丝绳断裂或工作钢丝绳松驰时，摆臂式安全锁会锁住安全钢丝绳。
