A、√
B、×
答案：A
A、√
B、×
答案：A
A. 轮式垫块
B. 水泥垫块
C. 多股扎丝绑扎
D. 单股扎丝绑扎
解析：底板筋绑扎之前必须将梁居中校正，梁两侧采用( ),控制好两边保护层 A.轮式垫块 B.水泥垫块 C.多股扎丝绑扎 D.单股扎丝绑扎 答案:A 题目解析：这道题考察底板筋绑扎前对梁的校正和保护层的控制。在进行底板筋绑扎之前，必须将梁居中校正，这是为了确保梁的位置准确，使得底板筋绑扎过程中的构件布置正确。对于梁的两侧保护层控制，应该选择一个合适的垫块来实现。选项A中的"轮式垫块"可以用来调整梁的位置，使其居中，同时在底板筋绑扎过程中也能够控制好梁的两侧保护层厚度，确保其符合设计要求。因此，选项A是正确的答案。
A. 构件
B. 设计
C. 详细
D. 施工
解析：题目解析 这道题是关于审查构件拆分图纸的重点检查内容。审查的重点包括构件编号、构件数量以及重量统计等信息是否齐全。正确答案是B选项，即"设计"。这是因为在审查构件拆分图纸时，需要确认设计阶段所定义的构件信息是否在图纸中正确体现，因此选择"设计"作为正确答案。
A. √
B. ×
解析：使用冲击电钻时，应先开机后打孔。 答案:B 题目解析：这道题涉及使用冲击电钻的方法。正确的做法是在使用冲击电钻之前先将其开机，然后再进行打孔操作。冲击电钻在运行时可以提供冲击力，从而更轻松地进行打孔。如果先打孔再开机，可能会因为没有冲击力而导致打孔困难。因此，答案选B，即错误。
A. 形状
B. 尺寸
C. 编号
D. 数量
解析：在审核料单工作流程中，核对料单上钢筋规格、型号、( )与图纸是否相符。 A.形状 B.尺寸 C.编号 D.数量 答案:D 解析：选项D中的“数量”是与图纸相符的内容，因为在审核料单时，除了核对钢筋的规格、型号等属性外，还需要确保图纸上所标注的钢筋数量与料单上的数量相一致，以确保施工的准确性。
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 1
解析：题目解析 答案：B 解析：这道题目涉及施工电梯的导轨架组装。正确答案是B，即每根立管接缝处相互错位形成的阶差不应大于0.8mm。这意味着在导轨架组装时，要注意控制接缝的错位量，确保导轨结构的稳定性和平整度，从而保障施工电梯的安全和稳定运行。
A. √
B. ×
解析：题目解析[填写题目解析]：答案为B（错误）。在预制叠合梁板安装流程中，叠合板吊装就位且检查验收后，下一步的工作是叠合梁、板机电管线预埋，这是为了在叠合梁板安装完成后，对机电管线进行预埋，为后续工作做好准备。
A. 3
B. 5
C. 10
D. 15
解析：题目解析 吊装验收时，需抹灰的相邻板构件底面平整度的允许偏差为（）mm。 选项为 A.3 B.5 C.10 D.15，答案为 B. 解析：在吊装验收时，需抹灰的相邻板构件底面平整度的允许偏差是指允许该底面的平整度和设计要求之间的最大差值。选项 B 表示允许偏差为 5mm，这意味着该底面的平整度最多可以偏差 5mm。其他选项均为不合格范围，超出了允许的偏差限制。 总结：这三道题都涉及吊装验收时底面平整度的允许偏差，对于不同的构件（梁或板）以及是否需要抹灰，其允许偏差的数值是不同的。正确的选择应该在允许的偏差范围内，否则就会被视为不合格。
A. 1%
B. 1.5%
C. 2%
D. 2.5%
解析：静压桩静载试验抽验数量不应少于总桩数的（）且不少于3根 答案解析：根据题意，抽验数量不应少于总桩数的比例需要选取一个合理的数值，同时要保证不少于3根。选项中，A. 1%表示抽验数量占总桩数的1%，这对于大批量的桩数来说可能太少，不符合“不少于3根”的要求；B. 1.5%表示抽验数量占总桩数的1.5%，同样可能不足以保证最低3根的要求；C. 2%表示抽验数量占总桩数的2%，这也可能不够确保至少3根的情况。而选项D. 2.5%表示抽验数量占总桩数的2.5%，这个数值相对更大，能够确保在一定程度上抽验数量不会少于3根，因此答案选D.
A. 及时清理水平兜网上的材料
B. 设置上下通道
C. 严禁抛掷材料
D. 严禁吸烟
解析：为避免高处坠落事件的发生，碗扣式模板支撑架搭设时，应（B）设置上下通道。 答案解析：设置上下通道是为了确保在模板搭设的过程中，工人能够安全进出施工现场，避免在高处作业时不便进出而导致的意外事故。这样的通道可以提供安全的上下通行路径，是一种重要的安全措施。
A. √
B. ×
解析：题目解析 题目：设备机械进场检查，破旧设备使用，定期维保； A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目涉及设备机械的进场检查、破旧设备的使用以及定期维保。选项A（正确）的表述意味着破旧设备可以使用，这是不合理的，因为破旧设备可能存在安全隐患，使用它们可能会导致事故。选项B（错误）的表述更合理，应该避免使用破旧设备，以确保工作安全。所以选B。
